תחנת הרכבת טוקיו – הבדלי גרסאות

'''תחנת הרכבת טוקיו''' (ב[[יפנית]]: '''東京駅''') היא [[תחנת רכבת]] גדולה בסמוך ל[[הארמון הקיסרי של טוקיו|ארמון הקיסרי]] שבמרכז [[טוקיו]]. היא התחנה העמוסה בעולם מבחינת מספר הרכבות שחולפות בה{{הערה|שם=common1|<ref>{{cite web|url=http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |script-title=ja:各駅の乗車人員|publisher=East Japan Railway Company|language=Japanese}}}}</ref> והתחנה החמישית ב[[יפן]] מבחינת תפוקת נוסעים<ref>{{הערהcite web|שםurl=common1http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |script-title=ja:各駅の乗車人員|publisher=East Japan Railway Company|language=Japanese}}</ref>. התחנה משמשת בסיס לקווי ה[[שינקנסן]] של יפן, והקווים היוצאים ממנה מגיעים אל כל רחבי המדינה. בתחנה נמצאת גם תחנה של [[הרכבת התחתית של טוקיו]] ו[[תחנה מרכזית|תחנת אוטובוסים מרכזית]] גדולה.

תחנת טוקיו נפתחה ב-20 בדצמבר 1914 עם ארבעארבעה רציפים; שתי רכבות חשמליות (קווים ימאנוט/קיהין-טוהוקו), ושתי רכבות לא-חשמליות (רציפי קו טוקאידו הנוכחיות). קו האספקה ​​הראשי של צ'ו{{הבהרה|מי?}} לתחנה הושלם בשנת 1919 ונעצר בתחילה במצע{{הבהרה|תרגום מכונה}} ששימש כיום{{הבהרה|שימש, בעבר, או כיום?}} רכבות ימאנוטה/קיהין-טוהוקו. בתקופה מוקדמת זו, היו בתחנות רק שערים בצד המרונוצ'י{{הבהרה|מה?}}, כאשר הצד הצפוני משמש ליציאה והדופן הדרומית משמשת כניסה.