הבדלים בין גרסאות בדף "תוכנית מרקורי"

אין שינוי בגודל ,  לפני 5 חודשים
מ
הבירליום->הבריליום - תיקון תקלדה בקליק
מ (הוספת קישור לתא הטייס)
מ (הבירליום->הבריליום - תיקון תקלדה בקליק)
בחרטום החללית הורכב [[מדף (תעופה)|מדף]] מתכתי קטן ששימש לסיבוב החללית אם היא חדרה לאטמוספירה עם חרטומה קודם (הכיוון הלא נכון), כך שמגיני החום שבתחתית החללית יספגו את מרב חום החדירה. במהלך החזרה מטיסה מסלולית הרגיש האסטרונאוט כ־8 [[תאוצת הכובד|ג'י]], ובחזרה מטיסה תת־מסלולית הרגיש בין 11 ל־12 ג'י.
 
בתנוכנים מוקדמים של מגן החום של החללית הוצע להשתמש או ב[[צלעות קירור]] מ[[בריליום]] או במגן חום "חודר" (Ablative). בדיקות נרחבות יישבו את הבעיה כאשר מגן החום ה"חודר" נמצא אמין ביותר (עד כדי כך שניתן היה להקטין את עוביו בצורה בטוחה, ולהקטין את מסתה הכוללת של החללית), קל יותר לייצור (הבירליוםהבריליום באותה תקופה היה מצוי בכמויות קטנות ויוצר רק על ידי חברה אחת בארצות הברית) וזול יותר. פני מגן החום צופה בשכבות רבות של [[אלומיניום]] ו[[פיברגלס]]. כאשר הגיעה החללית לטמפרטורה של כ־1,100 [[מעלות צלזיוס]] בעת החדירה, היו השכבות "בולעות" את החום ומתפוררות. במהלך החדירה הייתה החללית מתחממת אך לא בצורה שסיכנה את החללית או את הטייס.{{הערה|שם=ה18|[http://science.howstuffworks.com/project-mercury2.htm How Project Mercury Worked]}}
 
[[קובץ:Freedom7recovery.jpg|200px|ממוזער|ימין|חילוץ "פרידום 7" על ידי [[מסוק]]]]