תוכנית מרקורי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הבירליום->הבריליום - תיקון תקלדה בקליק
שורה 74:
החללית כללה מנועים לשליטה רק בכיוונה. החללית צוידה רק בבקרי שליטה במסלול - אחרי הכניסה למסלול וקצת לפני הצתת מנועי ההאטה לשם [[חדירה לאטמוספירה]], לא הייתה אפשרות לשנות מסלול. לחללית היו שלושה סטים של סילוני בקרה אוטומטיים, ובקרי סילון ידניים נפרדים, אחד לכל ציר (גלגלול, סיבסוב ועלרוד), שהונעו משני מכלי דלק נפרדים, אחד אוטומטי ואחד ידני. הטייס היה יכול להשתמש בכל אחד ממערכות הסילונים, ולתדלק אותם מכל אחד משני מכלי הדלק, כדי לשלוט בכיוון החללית. החללית תוכננה לשליטה מהקרקע במקרה והטייס לא מסוגל לתפקד.
 
לחללית היו שלושה מנועי האטה מונעים בדלק מוצק, בעלי דחף של 4.5 קילו־ניוטון וזמן בעריהבעירה של 10 שניות כל אחד.{{הערה|שם=ה15}} מנוע אחד בלבד הספיק לחללית כדי לחזור לכדור הארץ אם שני המנועים האחרים כשלו. המנועים הופעלו בהפרשים של חמש שניות אחד מהשני.
 
[[קובץ:McDonnellMercuryCapsule1.jpg|200px|ממוזער|שמאל|מגן החום ומערכת המנועים. שלושה מנועי האטה (הגדולים) ושלושה מנועי פוסיגרייד (קטנים באדום)]]
בחרטום החללית הורכב [[מדף (תעופה)|מדף]] מתכתי קטן ששימש לסיבוב החללית אם היא חדרה לאטמוספירה עם חרטומה קודם (הכיוון הלא נכון), כך שמגיני החום שבתחתית החללית יספגו את מרב חום החדירה. במהלך החזרה מטיסה מסלולית הרגיש האסטרונאוט כ־8 [[תאוצת הכובד|ג'י]], ובחזרה מטיסה תת־מסלולית הרגיש בין 11 ל־12 ג'י.
 
בתנוכניםבתכנונים מוקדמים של מגן החום של החללית הוצע להשתמש או ב[[צלעות קירור]] מ[[בריליום]] או במגן חום "חודר" (Ablative). בדיקות נרחבות יישבו את הבעיה כאשר מגן החום ה"חודר" נמצא אמין ביותר (עד כדי כך שניתן היה להקטין את עוביו בצורה בטוחה, ולהקטין את מסתה הכוללת של החללית), קל יותר לייצור (הבריליום באותה תקופה היה מצוי בכמויות קטנות ויוצר רק על ידי חברה אחת בארצות הברית) וזול יותר. פני מגן החום צופהצופו בשכבות רבות של [[אלומיניום]] ו[[פיברגלס]]. כאשר הגיעה החללית לטמפרטורה של כ־1,100 [[מעלות צלזיוס]] בעת החדירה, היו השכבות "בולעות" את החום ומתפוררות. במהלך החדירה הייתה החללית מתחממת אך לא בצורה שסיכנה את החללית או את הטייס.{{הערה|שם=ה18|[http://science.howstuffworks.com/project-mercury2.htm How Project Mercury Worked]}}
 
[[קובץ:Freedom7recovery.jpg|200px|ממוזער|ימין|חילוץ "פרידום 7" על ידי [[מסוק]]]]