האיגוד הבין-לאומי לאופניים – הבדלי גרסאות

UCI מנפיק רישיונות תחרות לרוכבים ומכתיב חוקים משמעתיים, בנושאים כמו נטילת [[סמים בספורט|סמים]] אסורים. כמו כן מנהל UCI את דירוג [[מרוץ אופניים|מרוצי האופניים]], את דירוג הרוכבים על פי הישגיהם ואת שיטות הניקוד בענפי האופניים השונים, [[אופני הרים]], [[אופני כביש]], [[אופני מסלול]] ועוד. בנוסף אחראי ה-UCI על {{פירושון|אליפות העולם באופניים|אליפויות העולם בענפים השונים}}, שבמסגרתן המתחרים מייצגים את מדינתם ולא קבוצות מסחריות. למנצחים בתחרויות אלו יש את הזכות ללבוש את [[חולצת הקשת בענן]] במשך השנה הבאה, וכמו כן את הזכות ללבוש רצועת יד באותם צבעים במהלך כל הקריירה שלהם.

 

 

בשנת [[1965]], בלחץ [[הוועד האולימפי הבינלאומי]], הקים האיגוד שתי רשויות משנה: רשות אחת שתעסוק בחובבים (Fédération Internationale Amateur de Cyclisme בראשי תיבות: FIAC) וראשות שנייה שעיסוקה היה מקצוענים (Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel בראשי תיבות FICP). האיגוד עצמו היווה גורם מתאם בין הרשויות. רשות החובבים הייתה גדולה יותר ושלטה באיגוד (בין היתר עקב יכולת החובבים להתחרות במשחקים האולימפיים, ונוכחותה ביותר מדינות, בעיקר מדינות הגוש המזרחי). בשנת [[1992]] בוטלה ההפרדה ושני הגופים, שישבו ב[[לוקסמבורג (עיר)|לוקסמבורג]] (FICP) וב[[רומא]] (FIAC), התאחדו ועברו ל[[אגל]], בקרבת הוועד האולימפי הבינלאומי, היושב ב[[לוזאן]]. בשנת 2005 החל UCI בסדרת [[מרוץ אופני כביש|מרוצי אופניים]] הנקראת [[UCI ProTour]] (בתרגום חופשי מאנגלית – טור מקצועני), אשר מחליפה את הסדרה הקודמת שנקראה ''UCI World Cup'' (''גביע העולם''). בשונה מ[[סדרת גביע העולם]], ה-ProTour כולל בתוכו את שלושת ה[[גרנד טורס|גראנד טורים]] – מרוצי הכביש הגדולים בעולם: ה[[טור דה פראנס]], ה[[ג'ירו ד'איטליה]] וה[[וואלטה אספניה]].