דאגלס A-1 סקייריידר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏קישורים חיצוניים: הערות שוליים
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
מאגמה (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 36:
'''דאגלס A-1 סקייריידר''' "ספאד" (ב[[אנגלית]]: '''Douglas A-1 Skyraider''') הוא [[מטוס תקיפה]] [[מנוע בוכנה|בוכנתי]] [[ארצות הברית|אמריקאי]] מתוצרת [[דאגלס איירקראפט קומפני|דגלאס]] שטס לראשונה בשנת [[1945]] ושירת תקופה ארוכה ומוצלחת במיוחד. המטוס שירת בכל [[הכוחות המזוינים של ארצות הברית]], [[חיל האוויר האמריקאי|חיל האוויר]], [[הצי של ארצות הברית|הצי]] ו[[חיל הנחתים של ארצות הברית|הנחתים]].
 
המטוס פותח עקב דרישה של הצי ל[[מפציץ צלילה]] ו[[מפציץ טורפדו|טורפדו]] מתקדם. אך כאשר הוא נכנס לשירות הוא שימש בעיקר ל[[תקיפה אווירית|תקיפה]]. המטוס לא הספיק להיכנס לשירות במהלך [[מלחמת העולם השנייה]], והשתתף ב[[מלחמת קוריאה]] בה היה למטוס התקיפה והסיוע צמוד העיקרי של הצי והנחתים. המטוס ניחן בטווח גדול, יכולת נשיאת משקל, יוכלת ספיגת אש נ"מ גבוהה מהרגיל ויכולת שהות מעל המטרה גבוהים במיוחד, באופן שהתעלה על מרבית מטוסי הסילון התת-קוליים בזמנו, מה שתרם לאורך החיים המבצעי שלו, הוא למעשה היה [[מטוס קרב|למטוס הקרב]] היחיד בעל מנוע בוכנה בשירות במהלך [[מלחמת וייטנאם]].מהירותו האטית התגלתה כיתרון בסיוע ישיר לכוחות קרקע ובמתן מעטפת אש במשימות חילוץ מוסקות<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.militarytimes.com/off-duty/2017/12/15/how-the-low-slow-a-1-skyraider-earned-its-place-in-the-hearts-of-us-troops-in-vietnam/|הכותב=Don Hollway|כותרת=How the low, slow A-1 Skyraider earned its place in the hearts of US troops in Vietnam|אתר=Military Times|תאריך=2017-12-15|שפה=en-US|תאריך_וידוא=2019-09-19}}</ref>.[[נושאת מטוסים|בנושאות המטוסים]] הגדולות המטוס הוחלף במטוסי [[A-6 אינטרודר|A-6A אינטרודר]] ו-[[A-4 סקייהוק]], אך נשאר בשירות ב[[נושאות המטוסים מסדרת אסקס]]. מאוחר יותר המטוס הוחלף על ידי מטוסי ה-[[ווט A-7 קורסייר II|A-7 קורסייר II]]. המטוס יוצר בשבע גרסאות שונות. כיום מסוקי קרב משמשים בתפקיד של הA1 בסיוע קרוב<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.iaf.org.il/455-18581-he/IAF.aspx|כותרת=אתר חיל-האוויר|אתר=www.iaf.org.il|תאריך_וידוא=2019-09-22}}</ref>.
 
לאחר יציאתו משירות הצי, עודפים של המטוסים עברו לידי [[חיל האוויר של דרום וייטנאם]], שהשתמשו בהם למשימות תקיפה וסיוע קרוב, וכן המטוס שירת בחיל האוויר ב[[מפקדת המבצעים המיוחדים של חיל האוויר האמריקאי|מפקדת המבצעים המיוחדים של החיל]] (המוכר בשם AFSOC) וכן כמטוס ליווי [[מסוק סער|מסוקי חילוץ]] טייסים מופלים.
 
== מפעילים ==