כביש 98 – הבדלי גרסאות

'''כביש 98''' הוא [[כביש]] האורך העיקרי ב[[רמת הגולן]] בצפונה של [[ישראל]] ואורכו כ-99 ק"מ. צורתו של הכביש היא כשל קשת והוא מקביל לגבול עם [[סוריה]] ול[[קו התלים הישראלי]]. הכביש מוביל מצומת [[מעגן (קיבוץ)|מעגן]] ([[כביש 92]]) שמדרום לכנרת, תחילה דרך עמק ה[[ירמוך]], ולאחר מכן הוא מטפס בעליה תלולה אל רמת הגולן וחוצה אותה עד לסיומו בתחנת הרכבל התחתון ב[[חרמון]], מקום בו הוא נפגש עם כביש [[הר דב]] ([[כביש 999]]). הכביש הוא אחד מהמשופעים בישראל, והוא משנה את גובהו מ-210200 מטרמטרים מתחת לפני הים עד לכ-1,600640 מטרמטרים מעליו.

קטע של עשרה ק"מקילומטרים מכביש 98 היה סגור באופן רשמי במשך 30 שנהשנים לתנועת כלי רכב אזרחים בין צומת [[תל סאקי]] מצפון ל[[רמת מגשימים]] ועד צומת אורחה שליד [[הר פרס]]. בסוף שנת [[2007]] נפתח קטע הכביש מחדש לאחר ששופץ בידי [[מועצה אזורית גולן]], ומאז ניתן לנסוע בו באופן רגיל.

הכביש היה הכביש המרכזי של רמת הגולן עוד לפני [[מלחמת ששת הימים]]. בגלל סמיכות הגבול לכביש באזור [[חמת גדר]], דבר שגרם לכך שאזרחים נמנעו לנסוע בכביש דרומית ל[[קונייטרה]], בשנת [[1969]] נפרצו שתי דרכים חדשות מהכנרת אל הכביש: כביש דרך נוקייב שהתחבר לכביש 98 מדרום לצומת אפיק{{הערה|{{דבר|שפי גבאי|חזרה לנופים אהובים|1969/09/26|01000}}}}{{הערה|{{דבר|נחום ברנע|המאבק על עמק הבטיחה|1969/12/23|00301}}}} ו[[כביש 789]] מכורסי דרך עד צומת אפיק{{הערה|{{מעריב|מנחם תלמי|קפיצת הדרך לגולן|1969/12/26|06600}}; {{מעריב||המשך|1969/12/26|08300}}}}. בסוף [[1970]] הוחלט לחדש את הקטע הדרומי של הכביש מ[[מבוא חמה]] ל[[חמת גדר]]{{הערה|{{דבר||יותקנו שלוחות של מד"א בטבריה ברמת הגולן|1970/11/30|00518}}}}.

| align="center" | כניסה ל [[שער הגולן]]