נורת'רופ F-5 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת פרמטרים לשמות פרמטרים אחידים בתבניות (תג)
מ שוחזר מעריכות של KotzBot (שיחה) לעריכה האחרונה של אלעדב.
שורה 7:
|ארץ ייצור=[[ארצות הברית]]
|יצרן=[[נורת'רופ]]
|תאריךטיסה טיסת בכורהראשונה=30 ביולי 1959
|תאריך כניסה לשירות=1962}}
|הוצאה משירות=
|צוות=1
|נוסעים=
שורה 36 ⟵ 39:
|הנעה=2 מנועי [[טורבו סילון]] [[ג'נרל-אלקטריק J85]]
|תרשים=[[קובץ:F5-E Tiger II.svg|לא ממוסגר|מרכז|250px]]
}}
|תאריך טיסת בכורה=30 ביולי 1959
|תאריך כניסה לשירות=1962}}
ה'''נורת'רופ F-5 טייגר II''' (לדגמים '''E''' ו-'''F''') המוכר גם בכינוי '''פרידום פייטר''' (לדגמים '''A''' ו-'''B''') הוא [[מטוס קרב]] [[מטוס סילון|סילוני]] על קולי מתוצרת [[נורת'רופ|חברת נורת'רופ]] שתוכנן ב[[שנות ה-50 של המאה ה-20|שנות ה-50]] המאוחרות. המטוס היה קטן, פשוט וזול יחסית למטוסי קרב אמריקאים באותה התקופה, כגון ה-[[F-4 פנטום]], ולכן היה מטוס ייצוא מוצלח שהתאים לחילות קטנים יחסית. חיל האוויר האמריקאי לא ראה במטוס כלי מלחמה מתאים, אך רכש כ-1,200 [[מטוס אימון|מטוסי אימון]] מדגם [[T-38 טאלון]], שהוא פיתוח ישיר של ה-F-5.