בל-בואינג V-22 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת פרמטרים לשמות פרמטרים אחידים בתבניות (תג)
מ שוחזר מעריכות של KotzBot (שיחה) לעריכה האחרונה של RimerMoshe
שורה 7:
|ארץ ייצור={{דגל|ארצות הברית||+}}
|יצרן=[[בואינג]] - [[בל הליקופטר]]
|תאריךטיסה טיסת בכורהראשונה=[[19 במרץ]] [[1989]]
|תאריך כניסה לשירות=החל מ- [[13 ביוני]] [[2007]]}}
|הוצאה משירות=
|צוות=4 (טייס, טייס משנה ושני מהנדסי טיסה)
|נוסעים=24 יושבים או 32 עומדים
שורה 30 ⟵ 33:
|הנעה= 2 מנועי T406 תוצרת [[רולס רויס]]. כל אחד בעל הספק של 4,590 [[כוח סוס|כ"ס]]
|תרשים=[[קובץ:MV-22 Osprey Line Drawing.svg|מרכז|250px|תרשים]]
}}
|תאריך טיסת בכורה=[[19 במרץ]] [[1989]]
|תאריך כניסה לשירות=החל מ- [[13 ביוני]] [[2007]]}}
 
'''בל-בואינג V-22 אוספריי''' ('''Osprey''' - מ[[אנגלית]]: [[שלך|שָׁלָךְ]]) הוא [[כלי טיס]] המצויד בשני מנועים בעלי ציר משתנה ([[מטה רוטור|מַטֵּה-רוטור]] או טילט-רוטור באנגלית) המאפשרים לו [[המראה ונחיתה אנכית|להמריא ולנחות בצורה אנכית]] כ[[מסוק]]. לאחר המראה והגעה לגובה הרצוי, ביכולתו לעבור לטיסה אופקית כ[[מטוס]] רגיל, על ידי הטיית מנועיו לזווית של 90 מעלות לפנים. המטוס מיוצר בשיתוף פעולה בין יצרנית המסוקים האמריקאית [[בל הליקופטר]] ויצרנית המטוסים האמריקאית [[בואינג]].