כנף (תעופה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
שורה 54:
}}
=== מרכיבי מבנה כנף ===
הכנף היא המבנהה[[מבנה כלי טיס|מבנה]] המשמעותי במטוס המחזיק את כל משקל כלי הטיס וכן בהרבה מקרים מחזיק את מרבית הדלק של המטוס ולכן דורש חיזוק בצורה של תמיכה מבנית. במטוסים מוקדמים ומטוסים קלים מבנה הכנפיים עצמן דרשו תמיכה על ידי קורות חיצוניות. כנף בעלת תמיכה חיצונית נקראת '''כנף סמוכה'''. אף על פי שזהו פתרון פשוט לכנפיים קלות ודקות, כנפיים סמוכות גורמות להרבה גרר ולכן מגבילות את ביצועי כלי הטיס. מרבית עיצובי הכנפיים המודרניים כוללים את כל התמיכה המבנית בתוכם, כנף כזאת נקראת '''כנף שלוחה'''. לרוחב הכנף מותקנות קורות רוחביות. ולאורך פרופיל הכנף מותקנות צלעות. בכנפיים ישרות ומשוכות לרוב יהיו שתי קורות רוחביות ומספר רב של צלעות.
 
==== תיבת פיתול ====
שורה 126:
== מרכיבי כנף נוספים ==
=== אמצעי שיפור זרימת אוויר ===
[[קובץ:Spanwise-control_annotated.svg|קישור=https://he.wikipedia.org/wiki/קובץ:Spanwise-control_annotatedcontrol annotated.svg|ממוזער|דוגמה לאמצעי שיפור זרימת אוויר]]
*'''שן מסור''' או '''שן כלב''' - עוצרת זרימה אופקית של האוויר בשפת ההתקפה ומשפרת את הביצועים של הכנף.
*'''שפת התקפה חריצית''' - פועלת בצורה דומה לשן כלב.
שורה 133:
 
=== אמצעי ייצור מערבולות ===
[[קובץ:Vortex-devices_annotated.svg|קישור=https://he.wikipedia.org/wiki/קובץ:Vortex-devices_annotateddevices annotated.svg|טקסט=|ממוזער|דוגמה לאמצעי ייצור מערבולות]]
*'''Leading-edge root extension או -LERX''' - מעין הארכה לשפת ההתקפה של שורש הכנף. מייצרת מערבולות בזווית התקפה גבוה הנצמדות לכנפיים ומגדילות את העילוי.
*'''מחוללי מערבולות''' - לעיתים זרימת האוויר בכנפיים מאבדת את האנרגיה שלה, מאטה, מתחילה להיות לא למינרית או ישרה ומתנתקת מהכנף, במצב זה מתקינים מעין משטחים קטנים בצורת משולש או להב שמייצרים מערבולות שלא נצמדות לכנף אבל אלה "מדרבנות" את זרימת האוויר, מוסיפות לה אנרגיה, מאיצות אותה ועוזרות לה להיצמד לכנף.
שורה 140:
 
=== אמצעי הקטנת גרר ===
[[קובץ:Drag-reduction_annotated.svg|קישור=https://he.wikipedia.org/wiki/קובץ:Drag-reduction_annotatedreduction annotated.svg|טקסט=|ממוזער|דוגמה לאמצעי הקטנת גרר]]{{הפניה לערך מורחב|כנפון קצה-כנף}}
*'''פנל משלים צורה''' - בעצם חלק מהמעטה החיצון שנבנה בשביל לאפשר השתלבות חלקה של זרימת האוויר מהכנף אל גוף המטוס, משמש להקטנת הפרעות הנוצרות באזור המפגש בין הגוף לכנף וגורמות לגרר.
*'''פוד מכשירים''' - מעין תא הכולל מכשירים שהכנף לא יכולה לכלול, משפר את הפרופיל האווירודינמי יחסית למצב בו המכשירים היו מותקנים כמו שהם בזרימת האוויר.