הדר קמחי – הבדלי גרסאות

בשלהי [[1969]] יצא קמחי שוב לצרפת ופיקד על יציאת [[ספינות שרבורג]] לישראל ב[[מבצע נועה]]. תכנון החילוץ נעשה ביזמתו של [[אברהם בוצר]] ובסיוע של ראש משלחת משרד הביטחון בפריס, [[מרדכי לימון]]. קמחי נדרש להחלטה לגבי העיתוי של היציאה. הדרך עברה את [[מפרץ ביסקאיה]] הידוע בסערות החזקות שבו וספינות הסער היו קטנות. היה ברור שבניגוד להפלגות קודמות, הפעם אין נמל מבטחים ואין דרך חזרה. ביום המיועד מזג האוויר היה סוער, אך קמחי העריך שהסערה נחלשת ופקד על יציאה. המערך שהוכן לתדלוק בדרך פעל, הספינות הגיעו לישראל ותהליך בנין הכוח נמשך לקראת [[הזירה הימית במלחמת יום הכיפורים|מלחמת יום הכיפורים]].