הבדלים בין גרסאות בדף "המקשר"

נוספו 1,076 בתים ,  לפני 3 חודשים
(הרחבה)
הסופר [[חיים סבתו]] מתאר בספרו "[[בואי הרוח]]" נסיעה באוטובוס של "המקשר":
{{ציטוט|תוכן="והאוטובוס, או הגיע או לא הגיע. אם הגיע היה עמוס ודחוק, או עצר או לא עצר. התחנה הייתה מלאה... הנוסעים שבאוטובוס היו עומדים צפופים, נתלים ברצועות עור שהשתלשלו מן הגג, מתנודדים מצד אל צד. והנהג היה מניף את ידיו כמי שמשתתף בצערם של העומדים בתחנה וצועק: מלא, מלא. אם רק פתח דלת להוריד נוסע, מיד נדחפו הכול לפתחו כגוש אחד."|מקור=עמ' 9}}
 
בשנת 1960 פרץ סכסוך בין "המקשר" ל[[אגד]] על קידום הקמת תחנה מרכזית חדשה בירושלים. אגד לא פעל אז בתוך ירושלים אך הפעיל קווים בין-עירוניים לעיר{{הערה|{{הצופה||סכסוך "המקשר"-"אגד" מעכב הקמת תחנה מרכזית בירושלים|1960/03/27|00430}}}}{{הערה|{{דבר||התחנה המרכזית בירושלים בשותפות "אגד‭,,-"‬המקשר"|1960/05/12|00421}}}}. בשנת 1966 החלו דיונים על מיזוג בין הקואופרטיבים{{הערה|{{למרחב||מיזוג אגד המקשר - תוך שנה|1966/02/28|00210}}}}, בדצמבר 1966 אישורו חברי "המקשר" את המיזוג{{הערה|{{דבר||"המקשר" אישר המיזוג עם "אגד"|1966/12/18|00430}}}}. המיזוג הושלם בינואר 1967, לחברה הממוזגת היו באותה עת 2200 אוטובוסים ו-7000 נהגים{{הערה|{{על המשמר||"אגד" ו"המקשר" היו לאחד|1967/01/02|00616}}}}.
 
== שיכון המקשר ==