אגד – הבדלי גרסאות

נוספו 187 בתים ,  לפני שנתיים
←‏היסטוריה: הוספת מקור
מאין תקציר עריכה
(←‏היסטוריה: הוספת מקור)
[[קובץ:Eshed ticket.jpg|ממוזער|תעודת "כניסה בלי תור" לאוטובוס של אגד משנת [[1952]] – עליה מופיע השם "אשד".]]
 
בתחילת שנתבינואר [[1967]] אוחד אל תוך אגד גם קואופרטיב התחבורה הירושלמי – [[המקשר]]. לאחר מיזוג זה היו לאגד באותה עת 2,200 אוטובוסים ו-7,000 נהגים{{הערה|{{על המשמר||"אגד" ו"המקשר" היו לאחד|1967/01/02|00616}}}}.
 
ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] החליטה הממשלה להגביר את התחרות בתחבורה הציבורית, ולשם כך הוציאה ל[[מכרז]] רבים מקווי התחבורה הציבורית, ובמכרזים זכו חברות שונות, בהן כאלה שקודם לכן לא פעלו בישראל.
עקב כך הצטמצמה הפעילות של "אגד", והיא נאלצה לפטר נהגים ועובדים נוספים ולצמצם הוצאות בדרכים שונות.
מאז עוסקת אגד בהסעות הפרטיות, וכן בתחומים משיקים כגון: שירותי [[מוסך]] לאוטובוסים, הפעלת [[תחנה מרכזית|תחנות מרכזיות]], הוראת נהיגה באוטובוסים ועוד. כך משמשת אגד קבלן משנה של חלק מחברות האוטובוסים האחרות המתחרות בה במכרזים ובהסעות פרטיות.
10,907

עריכות