סיטרואן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד |
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד |
||
שורה 36:
ב-[[1921]] החל יצור ה-[[סיטרואן סוג B2|B2]]. הגלגל החלופי עבר לאחור, היו תריסי אוורור מנוע צדדיים, המהירות המרבית עלתה ל-70 קמ"ש, וכן יוצר דגם סגור. בגלל אמינותה ומהירותה של המכונית, היא הייתה חביבה על [[רופא]]ים והיא קיבלה את הכינוי "מכונית הדוקטור". יוצרה גם גרסת ספורט B2 קאדי, בעלת בוכנות מ[[סגסוגת]] קלה, מהירות 90 קמ"ש ומנוע 1.4 ליטר. זוהי מכונית ה[[ספורט]] הראשונה באירופה שיוצרה ביצור המוני.
==שיטות מודרניות
[[קובץ:ModelBX.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[סיטרואן BX]] שנת 1991]]
סיטרואן הנהיג במפעלו הטבות סוציאליות שלא היו מובנות מאליהן באותה תקופה: [[ימי מחלה]] בתשלום, [[ביטוח]] [[שן|שיניים]] וגן ילדים לילדי העובדים.
שורה 42:
חברת סיטרואן הייתה כבר מתחילתה, וכזאת היא גם היום, חברה מובילת דרך וחדשנית. דגמיה הם בעלי עיצובים מיוחדים ולעיתים אוונגארדיים, וכוללים גם חידושים טכנולוגיים ייחודיים.
המכוניות נמכרו כבר מראשית קיומו של המפעל בהנחות ובאשראי של עד שנה וחצי. אנדרה סיטרואן הבין את חשיבותם של [[שיווק]], [[פרסום]] ו[[תדמית]]. בשנת [[1922]] חצו 5 מכוניות סיטרואן B2 את [[מדבר סהרה]], ולאחר מכן נערכו עוד מספר מסעות כאלה, כמו "המסע השחור" שבמסגרתו חצו 8 מכוניות סיטרואן ו-16 נהגים וטכנאים את [[אפריקה]], מצפון לדרום במשך שישה [[חודש]]ים.
בשנות ה-30 נערך "המסע הצהוב", ובו נסעו 14 מכוניות ו-40 איש מ[[ביירות]] ל[[הימלאיה]], דרך [[סין (אזור)|סין]] ו[[מדבר גובי]], מסע של 21,000 ק"מ. הצלחות אלו הביאו פרסום ומוניטין לחברת סיטרואן ולרכביה.
שורה 48:
אנדרה סיטרואן דאג ששמה של סיטרואן יתנוסס בכל מקום אפשרי. הוא תרם 150,000 שלטי דרכים, שעל כולם התנוסס גם ה[[לוגו]] של סיטרואן.
ב-[[1925]] רכש סיטרואן את זכויות הפרסום על [[מגדל אייפל]]. 250,000 נורות יצרו את אותיות השם סיטרואן מלמעלה
אחת מגרסאות הג'ינגל של סיטרואן בוצעה על ידי הזמרת האמריקאית הפופולרית [[ג'וזפין בייקר]].
| |||