בל X-1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הרחבה |
הרחבה |
||
שורה 43:
}}
'''בל X-1''' '''(בל מודל 44)''' היה [[מטוס ניסוי]] [[ארצות הברית|אמריקאי]] המונע ב[[מנוע רקטי]]. הוא היה הראשון ששבר את [[מחסום הקול]]. המטוס סומן בהתחלה ( XS-1 ( eXperimental Supersonic (נסיוני עלקולי).
זה היה פרויקט משותף לסוכנות הלאומית לאוירונאוטיקה (NACA) ולחיל האויר של צבא ארה"ב (שהפך באותו הזמן לחיל האויר של ארה"ב USAF ). המטוס פותח ונבנה ע"י חברת בל איירקראפט.
שורה 54:
=== בעיית [[מחסום הקול]] במטוסים ===
בסוף שנות השלושים ותחילת שנות הארבעים פותחו מטוסי קרב מונעים במנועי בוכנה , בעלי ביצועים גבוהים. כאשר מטוסים אלה נכנסו לצלילה בעוצמה מלאה הגיעו למצב של "קפיאת" ההגאים. חלק מהמטוסים התרסקו מחוסר יכולת לצאת מהמצב המסוכן וחלק יצאו בקושי רב מהמצב שתואר. ההסבר היה שגל הלם נוצר בדיוק על ההגאים מה שמנע את תיפעולם התקין. גל ההלם שנוצר נבע מזרם האויר שעל ההגאים שהתקרב למהירות הקול. כתוצאה מכך נוצר מיתוס של "מחסום הקול". לשם כך התחילו גורמים שונים, ממשלות,חילות האויר, מכוני מחקר וחברות ייצור מטוסים להתעמק בנושא ואיך להתגבר על
=== פיתוח מקביל ===
שורה 111:
=== מורשת ===
טכניקות המחקר שהיו בשימוש בתכנית ה X-1 , הפכו למתכונת לכל פרויקטי הניסוי הבאים בסדרת מטוסי הX של חיל האויר של ארה"ב. פרויקט ה X-1 עזר ליצירת שיתוף פעולה , לאחר מלחמת העולם השניה בין הצרכים הצבאיים של ארה"ב , יכולות תעשיתיות, ומתקני המחקר. נתוני הטיסה שנאספו ע"י NACA מניסויי X-1 הוכחו כבעלי חשיבות רבה לתכנון מטוסי קרב עתידיים בכל החצי השני של המאה ה-20 .
ב 1997 הוציא שרות הדואר של ארה"ב בול דואר לציון 50 שנה לטיסה של ה X-1 מס' סידורי 6062, כמטוס הראשון לטוס בטיסה על קולית במהירות של 1.06 מאך ( 1298.55 קמ"ש, 806.88 מייל/לשעה).
== דגמים שונים ==
| |||