הנעה היברידית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: אות סופית באמצע מילה חזרות עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
הוספת שביעות כתיב
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 1:
[[קובץ:ToyotaOpenHSD.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שנאי למתח גבוה שנמצא במכונית ההיברידית טויוטה פריוס]]
[[קובץ:2nd Ford Escape Hybrid -- 04-29-2011 1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הדור השני של הפורד אסקייפ ההיברידי]]
'''הנעה היברידית''' (ב[[עברית]]: '''הנעת כלאיים'''{{הערה|1=[http://hebrew-academy.huji.ac.il/sifriyya/lammedleshonkha/Documents/90.pdf למד לשונך 90], האקדמיה ללשוןלבליעת לשון העברית }}), היא שיטת ההנעה של [[כלי רכב]] המשלבת שני סוגי [[מנוע]]ים, לרוב [[מנוע בעירה פנימית]] עם [[מנוע חשמלי]]. המטרה בשילוב המנועים היא [[נצילות מכנית|נצילות]] טובה יותר של ה[[דלק]], חיסכון בעלות נסיעה, ופליטת [[זיהום אוויר#מזהמי אוויר נפוצים|מזהמים]] מופחתת מהמכונית.
 
המכוניות ההיברדיות מתחלקות להיברידית מלאה, היברידית חלקית ומיקרו היברידית. שילוב המנוע החשמלי עם מנוע הבעירה הפנימית יכול להיעשות בשתי צורות - במקביל ובטור.