מנוף מסילתי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
[[קובץ:09.01.22 05 Little Giant Crane 916 near Hulda.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מנוף מסילתי מס' 916 מתוצרת Little Giant בשימוש [[רכבת ישראל]]]]
[[קובץ:Kirow 918 forward Israel Railways.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מנוף מסילתי דגם 810, עם כושר הרמה 100 טון, מס' 918 מתוצרת Kirow בשימוש רכבת ישראל]]
[[קובץ:09.01.29 01 Speeder 981.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרונית מנוף מס' 981 של רכבת ישראל מתוצרת Geismar]]
[[קובץ:Speeder Crane Plasser & Theurer OBW-10 of Israel Railways No. 960.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרונית מנוף מס' 960 של רכבת ישראל מתוצרת Plasser & Theurer דגם OBW-10]]
שורה 24:
==מנופים מסילתיים בשימוש [[רכבת ישראל]]==
[[קובץ:Orton 200 Ton Rail Crane of Israel Railways Beit Shemesh.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מנוף מסילתי 200 טון מתוצרת Orton שהיה בעבר בשימוש רכבת ישראל]]
רכבת ישראל משתמשת בחמישה מנופים מסילתיים מתוצרת Little Giant,
ב-2012 נרכשו על ידי רכבת ישראל חמש קרוניות מנוף מתוצרת חברת Plasser & Theurer האוסטרית:
שורה 32:
כל הקרוניות החדשות יכולות לגרור קרונות רגילים וגם ולהיגרר במערך רכבת, והן מצוידות ב[[בלם אוויר]] רגיל.
בשנת 2019 נרכשו על ידי רכבת ישראל ארבעה מנופי Kirow, מתוכם 3 מדגם 250 עם כושר הרמה של 25 טון ואחד עם כושר הרמה של 150 טון. המנופים מותאמים לעבודה בקווים מחושמלים ובמנהרות רכבת{{הערה|[https://www.port2port.co.il/article//הובלה-יבשתית/הובלה-ברכבת/רכבת-ישראל-נקלטו-ארבעה-מנופים-חדשים-בשווי-50-מיליון-שקל/ רכבת ישראל: נקלטו ארבעה מנופים חדשים בשווי 50 מיליון שקל, אתר מרשתת port2port]}}.
בעבר היה בשימוש רכבת ישראל גם מנוף מתוצרת Orton של 200 טון.
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
[[קטגוריה:ציוד רכבות נייד]]
| |||