הבדלים בין גרסאות בדף "AH-1 קוברה"

הוסרו 98 בתים ,  לפני חודש
מ
הסבת תבנית נזכור את כולם לתבנית יזכור (תג)
מ (←‏טורקיה: תיקנתי טעות הקלדה)
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד
מ (הסבת תבנית נזכור את כולם לתבנית יזכור (תג))
כישלון ה-S-67 החזיר את חיל האוויר אל הקוברה. זמן מה לאחר הגעת משלחת חיל האוויר לארצות הברית התקבלה הסכמה למכור לישראל ששה מסוקים מדגם AH-1G מעודפי צבא ארצות הברית. משלחת נוספת יצאה לארצות הברית כדי לקבל מסוקים אלה, ששופצו על פי דרישת חיל האוויר במפעלי חברת בל. המסוקים, שכונו בחיל האוויר '''צפע''', הגיעו לארץ ב-[[11 באפריל]] [[1975]].{{הערה|שם=נתיב}} במקביל ליציאת המשלחת לארצות הברית הקים חיל האוויר יחידה שנועדה ללמוד ולגבש את תורת הלחימה במסוקי קרב. היחידה הוגדרה ככזו ולא כ[[טייסת]], משום שהיוותה גוף ניסיוני ולא יחידה מבצעית. היחידה ערכה תרגילים ניסיוניים עם ששת המסוקים הראשונים, בשילוב כוחות קרקע, והצלחתם של תרגילים אלה הביאה להחלטה לשדרג את המטוסים הקיימים לדגם AH-1S ולרכוש מסוקים נוספים מגרסה זו. היחידה הניסויית הפכה ל[[טייסת 160]] ("טייסת המסק"ר הראשונה") בדצמבר [[1977]] ב[[בסיס תל נוף]]. בספטמבר [[1979]] עברה הטייסת ל[[בסיס פלמחים]].{{הערה|שם=נתיב}} המסוקים הוצגו לראשונה ביום חיל האוויר, יולי 1979.{{הערה|שם=ראשית}}{{הערה|ביעף, עמ' 46.}}{{הערה|{{nrg|nrg מעריב|מסוק הקוברה: בשירות ישראל מאז 1975|451/213|12 במרץ 2013|1|2}}}}
 
המסוקים הופעלו לראשונה ב-[[9 במאי]] 1979 כאשר תקפו בית ב[[מחנה פליטים]] ליד [[צור (לבנון)|צור]], ב[[לבנון]], בו שהו מחבלים שתקפו לפני כן את קיבוץ [[מנרה]]. לאור הצלחתה של התקיפה הופעלו המסוקים במבצעים דומים נוספים.{{הערה|שם=בטאון}} [[מבצע שלום הגליל]] (של"ג) היה המערכה הנרחבת הראשונה בה הופעלו המסוקים. טילי ה[[טאו (טיל)|טאו]] (BGM-71 TOW) של המסוקים הוכחו כיעילים נגד טנקי [[T-72]] של [[הצבא הסורי]] וכנגד מטרות נוספות, בהן מפקדות מחבלים, כלי רכב ועוד. במהלך המלחמה הופל מסוק אחד באש נ"מ, וטייסיו, [[רב-סרן|רס"ן]] {{נזכור את כולםיזכור|1=יוסף%20קלר/en_9df04de2b6b997eea275d80a18fc192c|2=יוסי קלר}} ו[[סרן]] {{נזכור את כולםיזכור|1=עמיחי%20ספקטור/en_6062451461d8e7dde8c3366c4d2718f5|2=עמיחי ספקטור}} נהרגו.{{הערה|שם=בטאון}} ב-[[1 ביולי]] [[1985]] הוקמה טייסת קוברות שנייה, [[טייסת 161]] ("המשפחה הלוחמת" או "טייסת הקוברות השנייה"), גם היא בבסיס פלמחים. בשל מיקומן היחסי בבסיס כונו הטייסות "טייסת הקוברות הדרומית" (טייסת 160) ו"טייסת הקוברות הצפונית" (טייסת 161).{{הערה|שם=נתיב}}
 
מסוקי קוברה הופעלו גם למשימות חילוץ. ב-[[16 באוקטובר]] [[1986]] חילץ מסוק קוברה טייס של מטוס [[F-4 פנטום|פנטום]] שנטש את מטוסו מעל [[לבנון]] עקב תקלה טכנית. הטייס חולץ בעודו נתלה על מגלשי המסוק, אך הנווט, [[רון ארד]], נפל בשבי ונעדר עד היום. ב-[[9 בדצמבר]] [[1988]] חילצו מסוקי קוברה בצורה דומה ארבעה חיילים מ[[חטיבת גולני]] שהשתתפו ב[[מבצע "כחול וחום"]], שנועד לפגוע במפקדה של [[החזית העממית לשחרור פלסטין]] ב[[נועיימה]] שבלבנון. במהלך הלחלימה נותקו ארבעת החיילים מיחידתם, וחולצו לפנות בוקר על ידי המסוקים. החיילים נקשרו למגלשי מסוקי הקוברה שהוזנקו לחלצם ופונו לספינות [[חיל הים הישראלי]] הסמוכות.{{הערה|שם=נתיב}}{{הערה|{{אתר חיל האוויר||מבצע "כחול וחום"|3965-5329|}}}}
מאז [[מלחמת לבנון הראשונה]] המשיכו מסוקי הקוברה לקחת חלק בכל [[מבצע צבאי]] שביצעה ישראל, בעיקר במהלך [[הלחימה בדרום לבנון (1985–2000)|הלחימה בדרום לבנון]] בשנים [[1985]] ועד [[רצועת הביטחון#הנסיגה מרצועת הביטחון|הנסיגה מרצועת הביטחון]] בסוף מאי [[2000]], ובתקופת [[האינתיפאדה השנייה]], בה הופעלו המסוקים בפעילות האווירית ובעיקר ב[[סיכול ממוקד|סיכולים הממוקדים]]. הסיכולים בוצעו על ידי טילי [[תמוז (טיל)|תמוז]] המאפשרים צפיה בכל מהלך המעוף עד הפגיעה במטרה על ידי מצלמה הנמצאת בראשו. טילים אלו הופעלו בלעדית על ידי מסוקי קוברה של [[חיל האוויר הישראלי]], ודרשו התקנת משגר מיוחד הנקרא "מחצלת" וכן החלפת התותח ב[[אנטנה]] ייעודית להכוונת הטיל.{{הערה|שם=תמוז-מסוק|שיא אהרון ברם, [http://www.iaf.org.il/7203-41816-he/IAF.aspx באמצע(ות) התמוז], [[ביטאון חיל האוויר]] באתר חיל האוויר הישראלי.}}
 
במהלך ארבעת העשורים בהם שירתו מסוקי ה"צפע" בשירות חיל האוויר הישראלי אירעו שלוש תאונות קטלניות בהן היו מעורבים מסוקים מסוג זה. במרץ [[1998]] נהרגו [[תת-אלוף]] [[שמואל אלדר]] וסגן {{נזכור את כולםיזכור|515157|אילן גור}} כאשר מסוק קוברה התרסק לים בשל תקלה טכנית.{{הערה|{{אתר חיל האוויר||מסוק קוברה מתרסק לתוך הים|4087-5563|}}}} בתאונת טיסה נוספת, שאירעה ב-[[10 בספטמבר]] [[2008]] בשל תקלה טכנית, נהרגו שני טייסי מילואים, [[רב-סרן]] {{נזכור את כולםיזכור|517673|יובל הולצמן}} ורב-סרן {{נזכור את כולםיזכור|517672|שי דנור}}.{{הערה|{{ynet|כתבי ynet|שני טייסי הקוברה נהרגו בהתרסקות המסוק|3595068|10 בספטמבר 2008}}}} בהתרסקות מסוק קוברה שאירעה ב-[[12 במרץ]] [[2013]] ליד קיבוץ [[רבדים]] נהרגו [[סגן אלוף]] {{נזכור את כולםיזכור|1=נעם%20רון/en_6f161f7e5039e0cf4fb465495af6fd4d|2=נעם רון}} ו[[רב-סרן]] {{נזכור את כולםיזכור|1=ארז%20פלקסר/en_f86e5b3a941a6db6857914cb5dd01733|2=ארז פלקסר}}.{{הערה|{{nrg|עמיחי אתאלי|הטייסים שנהרגו: סא"ל נועם רון ורב סרן ארז פלקסר|451/245|12 במרץ 2013|1|2}}}}
 
בנוסף למשימות המבצעיות שימשו מסוקי קוברה, בעיקר מגרסה E, להדרכת פרחי טיס ב[[בית הספר לטיסה]]. מסוקים אלה התקבלו במתנה מעודפי [[צבא ארצות הברית]] ב-[[1996]].{{הערה|{{אתר חיל האוויר|2=בל AH-1 יואי-קוברה (צפע)|3=209-18309}}}}
1,299,521

עריכות