PBY קטלינה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור להצי המלכותי הבריטי
שורה 83:
הכנף הגבוהה של מטוסי הקטלינה, יחד עם חלונות הבועה שהותקנו בחלקם האחורי, איפשרו לצוותים שדה ראייה רחב וללא הפרעות. יכולת השהייה הארוכה של המטוס ומהירותו האיטית סייעו מאד גם במשימה זו.
 
ב-[[26 במאי]] [[1941]] גילה מטוס קטלינה, שהמריא מבסיס ב[[צפון אירלנד]], את [[אוניית מערכה|אוניית המערכה]] '''[[ביסמרק (אונייה)|ביסמרק]]''' שהצליחה לחמוק מהמעקב הבריטי לאחר [[קרב מצר דנמרק]]. גילוי האונייה הוביל לתקיפתה על ידי מטוסים מ[[נושאת מטוסים|נושאת המטוסים]] [[אה"מ ארק רויאל (91)|אה"מ ארק רויאל]] מאוחר יותר באותו יום, ולהטבעתה למחרת על ידי אוניות מערכה בריטיות. ב-[[3 ביוני]] [[1942]] גילו מטוסי קטלינה את אוניות [[הצי הקיסרי היפני]] המתקרבות ל[[אטול מידוויי]], ובכך החל [[קרב מידוויי]] שהסתיים בניצחון חשוב לארצות הברית. ב-[[4 באפריל]] 1942 גילה מטוס קאנסו קנדי אוניות של הצי היפני הקיסרי, שהתקרבו ל[[ציילון]] כדי לתקוף את אוניות [[הצי המלכותי הבריטי]]. למרות ההתראה המוקדמת, הצליחו היפנים להטביע מספר אוניות בריטיות, ובהן נושאת מטוסים, שתי [[סיירת כבדה|סיירות כבדות]], ואוניות נוספות.
 
=== תקיפות לילה ואמנעה ימית ===