תחנה מרכזית – הבדלי גרסאות

במדינות שבהן מערכת ה[[רכבת|רכבות]] אינה מפותחת, ישנן תחנות מרכזיות גדולות יחסית. בישראל, [[התחנה המרכזית החדשה של תל אביב]] הייתה עד לשנת [[2010]] התחנה המרכזית הגדולה בעולם (בשנה זו נפתחה התחנה ב[[ניו דלהי]], שנחשבת כיום לגדולה בעולם).{{הערה|[http://www.hindustantimes.com/India-news/NewDelhi/World-s-largest-bus-depot-now-in-city-courtesy-DTC/Article1-601524.aspx ‘World’s largest’ bus depot now in city, courtesy DTC]}} תחנה מרכזית אחרת בתל אביב היא [[מסוף 2000]] (ליד תחנת "רכבת צפון"). במשך 52 שנים, עד שנת [[2009]], פעלה בתל אביב [[התחנה המרכזית הישנה של תל אביב]] שבתחילת דרכה הייתה התחנה המרכזית היחידה של תל אביב, אולם במהלך שני העשורים האחרונים לפעילותה היא פעלה במקביל לתחנות המרכזיות האחרות בעיר.

בעבר הרחוק, כאשר כל התחבורה התנהלה באמצעות [[כרכרה|כרכרות עם סוסים]], המקום ממנו יצאה כל התחבורה הייתה הכיכר המרכזית של העיר. ב[[טורקיה]] או [[איראן]] היה בדרך כלל מבנה "[[חאן (מבנה)|חאן]] גדול" או: "פונדק דרכים" בו היו גם עוצרים לצד הדרך כאשר רצו להמשיך אל יעד כלשהו. לאחר הופעת ה[[רכבת]] החלו גם להקים "[[תחנת רכבת מרכזית]]" עבור רכבות בצידה השני של העיר. כיום המגמה ברוב העולם היא להקים תחנות מרכזיות לצד תחנות[[תחנת רכבת אומרכזית]] ואפילו לצד [[נמל|נמלי-ים]].