אקסטרה 300 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לתא הטייס
מאין תקציר עריכה
שורה 27:
* המטוס עומד בעומסי G גבוהים המאפשרים לבצע כל דבר בתחום המעטפת של הטייס עצמו, בפרט גילגולי-חטף (snap roll) במהירות גבוהה, פנימיים וחיצוניים (G שלילי).
* המטוס בנוי במבנה חזק מאוד וניתן לבצע בו תמרונים חריפים כמו לומשווק ונפילות זנב.
* למטוס הגאים גדולים המאפשרים שינוי כיוון חריף, הכולל גלגול של 360 מעלות בשנייה וכניסה ויציאה מסחרוריםמ[[סחרור (תעופה)|סחרורים]] חריפים.
* טיסה 'הפוכה' טיסה במצב ש[[תא הטייס]] מופנה למטה במקום למעלה במצב רגיל. המטוס בעל כנף סימטרית והוא טס "הפוך" טוב בדיוק כפי שהוא טס "רגיל".
* טיסה בזווית 90 מעלות ללא איבוד גובה (knife edge).
שורה 57:
== גלריית תמונות ==
<gallery>
תמונהקובץ:Mg-extra300l-1.jpg|טיסה אנכית ("חוד הסכין")
תמונהקובץ:Mg-extra300l-3.JPG|מבנה המטוס בתהליך בנייתו
תמונהקובץ:Mg-extra300l-4.JPG|מבט מהמושב האחורי
תמונהקובץ:Mg-extra300l-5.jpg|המטוס במהלך אירוע ב[[שדה תימן]]
תמונהקובץ:Mg-extra300l-6.JPG|חיפוי המטוס
תמונהקובץ:Mg-extra300l-7.JPG|ההגאים הגדולים של המטוס
תמונהקובץ:Mg-extra300l-8.jpg|המטוס בהאנגר
תמונהקובץ:Mg-extra300l-9.jpg|שיוט מעל המסלול
תמונהקובץ:Extra L300.jpg|מטוסו של אלוף האווירובטיקה frank-versteegh
תמונהקובץ:Mg-extra300l-3.jpg|טיסה בשמי מדינת ישראל
תמונהקובץ:Extra 300 landing.jpg|שיוט - "ישרה ואופקית"
תמונהקובץ:Laser Extra 300S.jpg|חנייה
</gallery>