|
ב-[[1992]] הקימה סייפרוס איירווייז חברה בת לטיסות שכר בשם [[יורוסיפריה איירליינס]] (Eurocypria Airlines), ושלטה בה עד שנרכשה ביוני 2006 על ידי ממשלת קפריסין. ב-[[2002]] הקימה החברה את [[הלאס ג'ט]], חברה בת שמקום מושבה ומוקד פעילותה ב[[אתונה]], וביוני [[2003]] המריאה טיסתה הראשונה. הלאס ג'ט נקלעה לקשיים, וב-[[2005]] מכרה סייפרוס איירווייז את רוב אחזקותיה בה.
בשנת 2012 נקלעה קפריסין למשבר כלכלי חמור. עקב כך הוחלט לצמצם או להפריט את סייפרוס איירוויז אךומטוסי הדבר טרם יצא אל הפועל. מטוסי ה[[איירבוס A321]] שהופעלו בידי החברה הוחזרו לרויאל ג'ורדניאן. בינואר 2015, לאחר שכשלו ניסיונות מכירת החברה וההלוואה שביקשה הממשלה עבורה נדחתה, הודיעה החברה על הליך [[פירוק חברות|פירוק]]. פעילות חברת התעופה הופסקה ב-9 בינואר 2015 בשעות הערב והטיסה האחרונה לתל אביב התקיימה באותו היום. טיסות החברה נחסמו למכירה על ידי המערכות השונות ואתר החברה נסגר.
ממשלת קפריסין החלה בהליך הקמה של חברה חדשה, אשר תשא את שמה של החברה המקורית ותשמר את אותו הסמליל. ב[[יולי]] [[2016]] הקימה חברת [[S7 איירליינס]] את חברת [[צ'רלי איירליינס]] הממותגת כ[[סייפרוס איירווייז (2016)|סייפרוס איירווייז]].
בינואר 2015, לאחר שהחברה נקלעה למשבר, ניסיונות מכירת החברה נכשלו וההלוואה שביקשה הממשלה עבור החברה נדחתה, הודיעה על הליך [[פירוק חברות|פירוק]]. פעילות חברת התעופה הופסקה ב-9 בינואר 2015 בשעות הערב והטיסה האחרונה לתל אביב התקיימה באותו היום. טיסות החברה נחסמו למכירה על ידי המערכות השונות ואתר החברה נסגר. באתר החברה קיימת הודעה אשר מפנה ל[[סוכנות נסיעות]] (מטעם הממשלה) אשר תדאג לטיסות חלופיות עבור נוסעי החברה שהיו בעלי כרטיס טיסה עתידי. החל מסוף חודש מרץ 2015, חברת [[אג'יאן איירליינס]] היוונית (שלה בסיס גם בקפריסין) החלה להפעיל את הקו באותן השעות. כמו כן הוקמו [[קובלט אייר]] ו[[Tus Airways]].
ממשלת קפריסין החלה בהליך הקמה של חברת CYPRUS AIRWAYS החדשה, אשר תשאר בשמה של החברה המקורית וגם תשאיר את אותו הלוגו.
ב[[יולי]] [[2016]] הקימה חברת [[S7 איירליינס]] את חברת [[צ'רלי איירליינס]] אשר זכתה בשם סייפרוס איירווייז.
==צי המטוסים (יוני 2015)==
| 