הנתיב המהיר בכביש 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 52:
* גורמים חברתיים יצאו נגד הכביש ואף כינוהו "נתיב לעשירים בלבד"{{הערה|{{ynet|שחר הזלקורן|מדיניות חברתית? לא על הכביש הציבורי|4008254|3 בינואר 2011}}}}{{הערה|{{גלובס|ארז וולברג|ממחר: העשירים יוכלו לשריין לעצמם פטור מהפקק בכביש 1|1000602789|22 בנובמבר 2010}}}}, היות שהמחיר לנסיעה בודדת בנתיב יכול להגיע ל-107 שקלים{{הערה|{{גלובס|עומר רבין|תתכוננו לשלם עד 75 שקל כדי לעקוף את הפקקים לת"א|1000611340|27 בדצמבר 2010}}}}.
* כלי רכב היוצאים מ[[נתב"ג]] אינם יכולים להשתלב בנתיב המהיר גם אם הם מעוניינים בכך, ונאלצים להשתלב בשאר הנתיבים של כביש 1. זאת למרות שמבחינה תכנונית, אפשר היה ליצור מצב שבו תחילת ההפרדה והכניסה לנתיב תיבנה כ-400 מטר מערבה מהמקום שבו היא מתחילה כיום, ובכך לאפשר ליוצאים מנתב"ג להשתלב בנתיב המהיר. גורמים שונים{{הערה|{{nrg|גיל מלמד|למה אי אפשר להגיע מנתב"ג לנתיב המהיר?|214/666|22 בפברואר 2011|16|2}}}} טוענים שמדובר בהכשלה מכוונת, שנועדה למנוע ממאות ה[[מונית|מוניות]], הפורקות מדי יום נוסעים בנתב"ג וחוזרות ל[[תל אביב]] ריקות, מלנסוע בנתיב בחינם, שכן הנסיעה לרכב ציבורי פטורה מאגרה. עם זאת, ניתן לצאת מנתב"ג דרך [[מחלף לוד]] ולהשתלב בנתיב המהיר.
* תושבי כפר חב"ד נגד זה שאין מעבר נוח לנתיב מהכפר להולכי רגל, דבר שגורם לנפגעים, למרות שזה היה חלק מהסכם עם מועצת שדות דן שיהיה מעבר חופשי{{הערה|[https://col.org.il/news/96862 ראש ועד כפר-חב"ד על סגירת הנתיב: "זו שערוריה"] אתר col ניסן תשע"ו}}.
==מסלול הנתיב המהיר בכביש 1 ממזרח למערב==
| |||