מובילאיי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 102:
בשנת 2019 הכריזה החברה על שיתוף פעולה עם Ordnance Survey, העוסקת במיפוי של כבישי בריטניה{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5442965,00.html|כותרת=מובילאיי מכריזה על שת"פ למיפוי מדויק של בריטניה|אתר=ynet|תאריך=2019-01-08|שפה=he|תאריך_וידוא=2019-04-21}}}}
מובילאיי תפעיל צי מוניות אוטונומיות. מובילאיי ו-SAIC בסין משתפות פעולה כבר תקופה: SAIC תצטרף לפרויקט המיפוי של מובילאיי בסין. כעת, במסגרת השותפות החדשה עם יצרנית הרכב הסינית, רכבים של SAIC ישתמשו בטכנולגיית מיפוי REM (או road experience management) של מובילאיי על מנת לאסוף מידע ממיפוי המונים למפה בעלת רזולציה גבוהה מספיק - הממקמת כלי רחב במרחב בדיוק של כ-10 סנטימטר - שתשמש כלי רכב מקטגוריית L2+. השותפות השנייה, כאמור, תתקיים עם העיר טגו, עיר דרום קוריאנית בה מתגוררים כ-2.5 מיליון תושבים. מובילאיי וטגו יבדקו ויפרסו מוניות אוטונומיות, הידועות גם כ-robotaxi, ברחבי העיר, בהתבסס על טכנולוגיית הרכב האוטונומי של מובילאיי. טגו תהיה אחראית לצד הרגולטרי של שיתוף הפעולה. הפריסה המסחרית של הצי, לדבריו של שעשוע, צפויה ב-2022, אותו הלו"ז שמובילאיי צופה כרגע לפרויקטים דומים כמו צי המוניות האוטונומיות שהחברה מתכננת בתל אביב עם פולקסוואגן, ושיתוף הפעולה של החברה עם RATP (או Régie Autonome des Transports Parisiens), מפעילת התחבורה הממשלתית בפריז, גם כן עבור מוניות אוטונומיות.<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3777279,00.html|הכותב=לילך באומר|כותרת=מובילאיי תפעיל צי מוניות אוטונומיות בדרום קוריאה עד 2022|אתר=כלכליסט - www.calcalist.co.il|תאריך=2020-01-08|תאריך_וידוא=2020-01-08}}</ref>
==המחלוקת עם האוניברסיטה העברית על הזכויות בקניין הרוחני==
| |||