תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Jupiter's985 (שיחה | תרומות)
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד
שורה 58:
{{הפניה לערך מורחב|מסילת ראשון לציון - מודיעין}}
 
הקמת מסילה מ[[תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין]] מזרחה לעבר [[תחנת הרכבת ראשון לציון - הראשונים]] (והלאה בין נתיביו של [[כביש 431]] בדרום [[גוש דן]] עד ל[[מחלף ענבה]] בו המסילה תתחבר ל[[מסילת ירושליםמודיעין - גנותענבה]] ותתחברישירות לול[[מסילת מודיעיןגנות - ענבהירושלים|שלוחתמסילת הרכבת למודיעיןלירושלים]]), התוכנית כוללת גם את הקמת [[תחנת הרכבת ראשון לציון - מעוין שורק|תחנת הרכבת מעוין שורק]] ו[[תחנת הרכבת רמלה דרום]] והיאושדרוג משמעותי למחלף ענבה שיהפוך למחלף הרכבתי הגדול בארץ. העבודות החלו בשלהי 2019 והן צפויהצפויות להסתיים בשנת [[2026]].{{הערה|שם=אוק14}}
 
=== פרויקט החשמול ===
תוכנית לתשתית לאומית (תת"ל) 18, היא תוכנית אשר עוסקת בהסבת מערך ה[[רכבת|רכבות]] הקיים מהנעה המבוססת על [[מנוע דיזל]] להנעה [[חשמל]]ית. ההשקעה בפרויקט מוערכת ב־12 מיליארד שקל.{{הערה|[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4583197,00.html הסבת רכבת ישראל לחשמל אושרה בוועדת השרים], 23 באוקטובר 2014|שם=אוק14}}