מטרופולין (תחבורה ציבורית) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת פרמטר לשם פרמטר אחיד "אתר אינטרנט" (תג)
שורה 34:
בשנת [[2012]] זכתה מטרופולין מחדש במכרז אשכול הנגב{{הערה|1=נכון ל-26 בדצמבר 2012. [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=2545:dover-2012-12-26&catid=56:dover-c-1&Itemid=65 הרפורמה בתחבורה הציבורית נמשכת], מתוך אתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.}}, והחל מ[[ינואר]] [[2014]], היא מפעילה במסגרתו כ-220 אוטובוסים חדישים ומבצעת מאות נסיעות יומיות בעשרות קווים המשרתים יישובים רבים באזור [[הנגב]] [[השפלה|והשפלה]], כגון: [[ראשון לציון]], [[נס ציונה]], [[יבנה]], [[אשדוד]], [[קריית גת]], [[שדרות]], [[נתיבות]], [[מצפה רמון]], [[באר שבע]], [[ערד]], [[אופקים]], [[ירוחם]], [[דימונה]] ועוד.
 
בשנת [[2017]], זכתה מטרופולין ב'''מכרז "שרון – חולון מורחב",''' הנחשב למכרז הגדול ביותר של משה"ת, ובמסגרתו החלה החברה בשנת 2019 בהפעלת קווי שירות נוספים, הכוללים: קווים בינעירוניים המשרתים את העיר [[נתניה]], קווים עירוניים ובינעירוניים באזור גוש דן [[חולון|(חולון]], ראשל"צ, תל-אביב והסביבה) וכן קווים עירוניים ובינעירוניים בערי השרון. במסגרת הפעילות באזור זה מפעילה החברה 84 אוטובוסים המונעים על-ידי גז ובכך למעשה הופכת למפעילה המחזיקה בצי הגדול ביותר של רכבים המונעים בהנעה אלטרנטיבית.
בשנת [[2017]], זכתה מטרופולין במכרז שלישי, הנחשב למכרז הגדול ביותר של משרד התחבורה, "אשכול שרון–חולון מרחבי" הכולל את קווי [[נתניה]]–תל אביב של [[נתיב אקספרס]], קווי אגד בשרון הדרומי, ארבעה קווים של דן בשכונות עבר הירקון וארבעה קווים של אגד ב[[חולון]].
 
החברה החלה ביישום פעילות בינעירונית בין נתניה למרכז ב[[יולי]] [[2018]]. עד [[2020]] צפויה החברה להשיק פעילות נוספת באזור שרון–חולון–[[בת ים]], וכן קווים נוספים באזור השרון{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=www.metropoline.com|הכותב=|כותרת=נכון לאוגוסט 2018|אתר=|תאריך=}}}}.
 
==החברה כיום==