מזרח ירושלים – הבדלי גרסאות

מרכז ההפעלה הוא התחנה המרכזית של מזרח ירושלים שלה שני מסופים סמוכים: האחד ברחוב סולטאן סולימאן, ממזרח ל[[גן הקבר]], בין [[שער שכם]] ו[[שער הפרחים]] המיועד בעיקר לקווים הבין-עירוניים, והשני בדרך שכם ממערב לגן הקבר המשמש את הקווים העירוניים. בנוסף פרושות ברחבי מזרח העיר עשרות תחנות אוטובוס תקניות, חלקן משותפות עם קווי "[[אגד]]". הקווים נוסעים בעיקר בכבישים העירוניים והכפריים של מזרח ירושלים, אך גם ב[[דרך חברון]] ו[[שדרות בר-לב|כביש מספר 1 (שדרות בר-לב)]] וכן בשכונות "קו תפר" כמו [[הגבעה הצרפתית|גבעה הצרפתית]] ו[[תלפיות מזרח]]. הקווים נחשבים לנוחים ויעילים ורוב תושבי האזור מעדיפים אותם על פני תחבורה פרטית, שנתח השימוש בה ירד מאד. גם ציבור קטן של יהודים משתמש בתחבורה ציבורית זו, בעיקר ב[[שבת]] ותיירים בעלי תקציב נמוך{{הערה|1=[[מאיה חושן]], [http://jiis-jerusalem.blogspot.com/2008/05/blog-post_01.html מערכת התחבורה הציבורית במזרח ירושלים] באתר [[מכון ירושלים לחקר ישראל]] – ירושלים במספרים}}{{הערה|{{nrg|אלי אושרוב|קווי 67': כך התייעלה התחבורה הציבורית במזרח ירושלים|060/342|17 בפברואר 2010|54|2}}}}{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://jerusalempeaceseeker.wordpress.com/2011/08/29/coexistence-training/|כותרת=Coexistence Training|אתר=jerusalempeaceseeker|תאריך=29 באוגוסט 2011}}}}.