ווט F-8 קרוסיידר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור להצי הצרפתי
מ בוט החלפות: מזוי\1
שורה 49:
[[ווט]] הקימה צוות פיתוח בראשותו של ג'ון ראסל קלארק שפיתח דגם שסומן '''V-383'''. הדגם התמודד מול מטוסים אחרים, בהם [[F-11 טייגר]], מודיפיקציה דו־מנועית של ה-[[F3H דימון]] (שלימים הפך להיות [[מקדונל דאגלס F-4 פנטום|F-4 פנטום]]) ודגם של ה-[[F-100 סופר סייבר]] שהותאם לשירות מנושאות מטוסים, ונקרא "סופר פיורי" (Super Fury).
 
במאי [[1953]] הוכרז העיצוב של ווט כמנצח, וב[[יוני]] התקבלה הזמנה ליצור שלושה מטוסי XF8U-1. [[שיטת ציון כלי טיס של שלושת הכוחות המזוייניםהמזוינים של ארצות הברית (1962)|לאחר קביעת שיטת סימון מאוחדת]] ב[[ספטמבר]] [[1962]], ה-F8U הפך ל-F-8. אב־הטיפוס הראשון טס ב-[[25 במרץ]] [[1955]], ובטיסת בכורה זו עבר את מהירות הקול. תקופת הפיתוח ו[[טיסת ניסוי|הניסוי]] היו כה מוצלחות עד כי אב־הטיפוס השני ודגם היצור הראשון (F8U-1) המריאו לראשונה באותו היום, ה-[[30 בספטמבר]] 1955. וב-[[4 באפריל]] [[1956]] ה-F8U-1 ביצע את השיגור הראשון מנושאת המטוסים ה-'''USS Forrestal'''. שני דגמי אב־הטיפוס (XF8U-1) עברו ניסויים על ידי ה-VX-1 עם מעט ליקויים ובעיות שנתגלו. הפיתוח וניסויי החימוש התבצעו בבסיס צ'יינה לייק.
 
== עיצוב ==