ג'ון פטרסון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ארץ-ישראל ==> ארץ ישראל
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד
שורה 33:
 
== השירות באפריקה והספר הראשון ==
בשל השכלתו ההנדסית וידיעת השפה ההינדית החליטו מפקדיו בצבא הבריטי, להפקידו על בניית גשר למסילת רכבת באפריקה המזרחית, ([[קניה]] של ימינו), שם מרבית הפועלים היו הודים. המסילה קישרה בין נמל [[מומבסה]] ל[[נאירוביניירובי]], והגשר המיועד נבנה מעל הנהר [[צאבו]], באזור ה[[קילימנג'רו]].
 
פטרסון הגיע למקום במרץ [[1898]] ומצא את כל העובדים בשביתה. מסתבר ששני אריות אוכלי אדם מאוכלוסיית [[אריה צאבו]], טורפים מידי לילה פועלים והעבודה כולה הושבתה כתוצאה מכך. את עשרת החודשים הבאים הקדיש פטרסון כמעט אך ורק לציד אותם אריות, שטרפו בסופו של דבר לפחות 128 מעובדיו. רק בינואר [[1899]] הושלמה המלאכה והעובדים חזרו לבניית הגשר והמסילה. את הרפתקאות הציד תיאר בספרו הראשון שנזכר לעיל, אשר יצא לאור בהוצאת מקמילן, ב-[[1907]]. הספר הפך לכמעין "תנ"ך כיס" לאנשי הציד של אותה תקופה, ולפחות שלושה סרטי קולנוע שונים נעשו על פיו במהלך השנים, האחרון שבהם ב-[[1996]] (להלן). את גופותיהם ה[[פחלוץ|מפוחלצות]] של שני האריות הוא מכר ב-[[1924]] ל[[מוזיאון פילד להיסטוריה של הטבע]], ב[[שיקגו]], תמורת סכום נאה.