רנתיס – הבדלי גרסאות

בשנת 2005 הופקעו כ-1000 דונם מאדמות הכפר לצורך סלילת כביש עוקף עבור ההתנחלות [[בית אריה-עופרים]] כך שהתושבים לא יצטרכו לנסוע בכביש 465 בקטע העובר בין רנתיס לכפר השכן [[א-לובן אל-ע'רבי]]. ב-2006 החלה סלילת הכביש בעלות של כ־250 מיליון שקלים, אולם בשנת 2007 הופסקה העבודה, לאחר עתיקהעתירה ל[[בג"ץ]], משום שעבר על אדמות פלסטיניות פרטיות ומשום שעל פי התכנון לתושבים הפלסטינים תיאסר הנסיעה בכביש לתושבים הפלסטינים, אף על פי שהוא נסלל על אדמות שהופקעו מהם{{הערה|{{הארץ|עמוס הראל|250 מיליון ש' בוזבזו על כבישים לשום מקום בשומרון|1.1362060|20 בנובמבר 2008}}}}. אחר כך המשיכהנמשכה סלילתו בתוואי אחר, שחלקו על שטח שנועד לבניית שכונה חדשה בבית אריה{{הערה|{{וואלה!|יהושע בריינר|המדינה תסלול כביש מעבר לקו הירוק, תושבים יפוצו|1855289|29 באוגוסט 2011}}}}. בנוסף, הופקעו קרקעות לבניית [[גדר ההפרדה]] שעוברת לאורך 4 ק"מ על אדמות הכפר רנתיס, 1,815 דונם (16.6%) מאדמות הכפר (בעיקר שטחים חקלאיים) נשארו מאחורי הגדר בצידה המערבי{{הערה|[https://machsomwatch.org/he/reports/checkpoints/15012019/morning/64719 רנתיס], באתר [[מחסום Watch]]ץ 19 בינואר 2019}}.