תחנת הרכבת נהריה – הבדלי גרסאות

מה־[[12 במרץ]] ועד ה־[[27 באפריל]] [[2013]] השביתה רכבת ישראל את קו הרכבת בין עכו לנהריה לחלוטין בשני הכיוונים. הסיבה להשבתת הקו הייתה לשם עבודות תשתית לצורך הכפלת המסילה.{{הערה|{{ynet||רכבת ישראל משביתה את הקו לנהריה לחודש וחצי|4350258|28 בפברואר 2013}}}} במהלך העבודות נבנה רציף שלישי בסמוך לרציף מספר 2.

ב־[[20122013]] שופצה התחנה ונפתחה מחדש לקהל. עד לסיום השיפוצים בנהריה, הייתה תחנת עכו תחנת קצה זמנית.

בגלל בעיות נגישות, ב־[[2013]]באותה השנה נסגרה הכניסה משדרות הגעתון והתאפשרה רק יציאה משם והכניסה והיציאה הועברה מלוחמי הגטאות דרך תחנת הרכבת הישנה.

ב-[[15 בספטמבר]] [[2018]] קוצר הקו הישיר מנהריה לבאר שבע בעקבות חוסר ציוד ומחסור במסילות באיילון עקב פתיחת הקו המהיר לירושלים וזמן הנסיעה מנהריה לבאר שבע ושאר יעדי הדרום היה ארוך מהרגיל. הקו חזר לפעילות מלאה ב-26 במאי [[2019]].

במהלך שנת 2018 החל שדרוג מבנה התחנה הנקרא "פסאז' געתון" (על שם הרחוב בו נמצאת התחנה), שדרוג וחידוש התחנה כולל שיפוץ מקיף של מבנה התחנה והרציפים, וכן גשר להולכי רגל מעל [[צומת נהריה]], המחבר את שני צידי העיר לתחנת הרכבת, בנוסף הגשר מהווה מעבר ישיר בין תחנת הרכבת ל"קניון ארנה" הסמוך, ולחניון הרכבת הנמצא בצידו של הקניון.