בואינג KC-46 פגסוס – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אבנר אילנאי (שיחה | תרומות) ←פתיח: עדכון, הרחבה |
|||
שורה 46:
טיסת הבכורה של המטוס בתצורתו המלאה נערכה בספטמבר 2015, ובדצמבר 2017 נערכה טיסת המבחן הראשונה של המטוס הראשון שיסופק לחיל האוויר האמריקאי. אספקת המטוס לחיל האוויר הייתה צפויה באוקטובר 2018,{{הערה|[http://www.af.mil/News/Article-Display/Article/1573985/kc-46-completes-flight-testing-required-for-october-first-aircraft-delivery/ KC-46 completes flight testing required for October first aircraft delivery], אתר חיל האוויר האמריקאי, 13 ביוני 2018}} אך נדחתה ל-2019.
בדצמבר 2017 קיבלה חברת בואינג הזמנה למטוס גם מ[[כוח ההגנה העצמית האווירי של יפן]].
ביוני 2019 הגישה ישראל בקשה לרכש של שני מטוסים עם אופציה לשישה נוספים.{{הערה|[https://www.israeldefense.co.il/he/node/39017 ישראל העבירה לארצות הברית 'מכתב בקשה' (LOR) לרכש שני מטוסי תדלוק חדישים מדגם KC-46], [[ישראל דיפנס]], 19 ביוני 2019}}, וב- 3 במרץ 2020 אישרה מחלקת המדינה למכור לישראל 8 מטוסי KC-46 וציוד נלווה בעלות של 2.4 מיליארד דולר<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://mobile.mako.co.il/pzm-magazine/Article-7ce640bb034a071026.htm|הכותב=מאקו-פז"ם|כותרת=ארה"ב אישרה מכירת מטוסי תדלוק עבור חיל האוויר הישראלי|אתר=מאקו|תאריך=4/3/2020}}</ref>.
==קישורים חיצוניים==
| |||