בואינג KC-46 פגסוס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏פתיח: עדכון, הרחבה
←‏פתיח: הרחבה
שורה 8:
| יצרן = [[בואינג]]
| טיסה ראשונה = 25 בספטמבר 2015
| כניסה לשירות = 2019
| הוצאה משירות =
| צוות = 3 (שני טייסים ומפעיל תדלוק), 15 מקומות לאנשי צוות שונים
שורה 31:
| סייג רום =
| עומס כנף =
| דחף = 62,000 lbf (289.13 kN)
| אורך מסלול מינימלי =
| תותחים =
שורה 37:
| פצצות =
| רקטות =
| הנעה = זוג מנועי Pratt & Whitney PW 4062
| תרשים =
}}
'''בואינג KC-46 פגסוס''' (ב[[אנגלית]]: '''Boeing KC-46 Pegasus''') הוא [[מטוס תדלוק]]רחב ו[[מטוס תובלה|תובלה]]גוף, מתוצרת חברת [[בואינג]] ה[[ארצות הברית|אמריקאית]], המיועדהמבוסס לשמשעל אתמטוס הנוסעים [[חילבואינג האוויר767]]. שלהKC-46A ארצותPegasus הברית]]תוכנן כמחליפוכמטוס שלרב מטוסמשימתי ל[[בואינגמטוס KC-135תדלוק|תדלוק סטרטוטנקראווירי]] ו[[מטוס תובלה|תובלה]] צבאית לנשיאת מטען, נוסעים וחולים על גבי אלונקות. הוא מצויד במערכת הגנה רב שכבית המאפשרת לו לפעול בסביבה מאוימת.
 
המטוס מבוסס על מטוס הנוסעים [[בואינג 767]]. ב-2011 נבחר המטוס במכרזעל ידי [[חיל האוויר האמריקאישל ארצות הברית]] לשמש כמטוס התדלוק העתידי שלוכמחליפו של מטוס [[בואינג KC-135 סטרטוטנקר]]. סך הכל מתוכננת אספקה של 179 מטוסים לחיל האוויר עד 2027 בחוזה בסך 2.8 מיליארד דולר.
 
טיסת הבכורה של המטוס בתצורתו המלאה נערכה בספטמבר 2015, ובדצמבר 2017 נערכה טיסת המבחן הראשונה של המטוס הראשון שיסופק לחיל האוויר האמריקאי. אספקת המטוס לחיל האוויר הייתה צפויה באוקטובר 2018,{{הערה|[http://www.af.mil/News/Article-Display/Article/1573985/kc-46-completes-flight-testing-required-for-october-first-aircraft-delivery/ KC-46 completes flight testing required for October first aircraft delivery], אתר חיל האוויר האמריקאי, 13 ביוני 2018}} אך נדחתה ל-2019.
שורה 49:
 
ביוני 2019 הגישה ישראל בקשה לרכש של שני מטוסים עם אופציה לשישה נוספים.{{הערה|[https://www.israeldefense.co.il/he/node/39017 ישראל העבירה לארצות הברית 'מכתב בקשה' (LOR) לרכש שני מטוסי תדלוק חדישים מדגם KC-46], [[ישראל דיפנס]], 19 ביוני 2019}}, וב- 3 במרץ 2020 אישרה מחלקת המדינה למכור לישראל 8 מטוסי KC-46 וציוד נלווה בעלות של 2.4 מיליארד דולר<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://mobile.mako.co.il/pzm-magazine/Article-7ce640bb034a071026.htm|הכותב=מאקו-פז"ם|כותרת=ארה"ב אישרה מכירת מטוסי תדלוק עבור חיל האוויר הישראלי|אתר=מאקו|תאריך=4/3/2020}}</ref>.
 
== תכונות עיקריות ויכולות ==
 
=== [[תדלוק אווירי]] ===
 
* שני סלי תדלוק נגררים ממכלי דלק נישאי כנפיים בקצב של 400 גלון לדקה.
* סל תדלוק אמצעי נגרר בקצב 400 גלון לדקה.
* מוט תדלוק אוטומטי (boom) בקצב 1,200 גלון לדקה.
* יכולת תדלוק באוויר (קבלת דלק) בקצב 1,200 גלון לדקה מאפשרת גמישות תפעולית וטווח מוגדל.
* מצלמה סטראוסקופית ברזולוציה גבוהה ([[:en:High_Resolution_Stereo_Camera|HRSC]]) על מוט התדלוק (boom) בעלת שדה ראייה פנורמי של 185 מעלות.
 
=== מערכות הגנה ===
 
* עמידות ל[[פעימה אלקטרומגנטית]]
* תפעול בתנאי [[נשק כימי|לוחמה כימית]]/[[לוחמה ביולוגית|ביולוגית]]
* מכלי דלק ממוגנים בליסטית
* תא טייסים משוריין
* אמצעי נגד אינפרא-אדום
* אזהרת תדר רדיו
* תאורת ראיית לילה
 
=== תא צוות ===
 
* מושבים ל-15 אנשי צוות
* דרגשי מנוחה, מטבח, שירותים ותאי אחסון
 
==קישורים חיצוניים==