עיר תת-קרקעית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
מ הוספת קישור לרכבת בינעירונית
שורה 23:
 
ב[[יפן]]:
* [[אוסקה]] - תשתית תת-קרקעית עצומה, במיוחד ברבעים Umeda, Namba ו-Shinsaibashi, הכוללים אזורי מסחר, מסעדות, רכבת תחתית ותחנות [[רכבת בינעירונית]].
* [[טוקיו]] - מערכת עיר תת-קרקעיות מקיפה בסמוך לתחנות הרכבת המרכזיות וכן כמה תחנות רכבת תחתית המחוברות זו לזו. בטוקיו אפשר ללכת בקלות כמה קילומטרים מתחת למפלס הרחוב. בנוסף, ישנן שמועות עקשניות על מנהרות שאינן בשימוש המחוברות למערכת הרכבת התחתית העירונית, המוערכות בכמה עשרות קילומטרים. אף על פי שהעיר התת-קרקעיות בטוקיו נופלות אך במעט ממקבילתה במונטריאול, אין היא נחשבת [[אטרקציה תיירותית]], אלא מאפיין נוסף של התגלמות ה[[מגלופוליס]] בעיר זו.