מחווני טיסה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
|||
שורה 30:
[[קובץ:Machmeter.SVG|לא ממוסגר|101x101 פיקסלים]]
מחוון מאך מציג לטייס את [[מספר מאך|מספר המאך]] של המטוס. מאפיין [[מטוס סילון|מטוסי
=== מחוונים גירוסקופיים ===
שורה 40:
מד האופק המלאכותי מציג את האוריינטציה של המטוס ביחס לקו האופק של כדור הארץ. מד האופק המלאכותי מציג את העלרוד (זווית שיפוע קדמי ואחורי), את הגלגול (נטייה מצד לצד סביב ציר האורך
==== מד כיוון טיסה ====
שורה 46:
[[קובץ:C172 heading indicator.jpg|104x104px|טקסט=]]
מד כיוון הטיסה (נקרא גם '''מצפן ג'יירו''' או '''ג'יירו כיוון''') מציג את כיוון הטיסה ביחס לצפון הגאוגרפי. עקרון הפעולה הוא [[גירוסקופ]] מסתובב ולכן הוא נתון לטעויות של היסחפות ויש לבצע תיקוני כיוון מדי פעם על ידי כיול המד לפי המצפן המגנטי. במטוסים מתקדמים (לרבות רוב
==== מד פניה ושיפוע, מתאם פניה ====
|