המראה ונחיתה קצרה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ויקישיתוף בשורה
שורה 1:
[[קובץ:An-72 RA-72012 (4559189677).jpg|טקסט=|ממוזער|מטוס מדגם [[אנטונוב An-72]] מציג את התכונות הטכניות המקנות לו יכולת של המראה ונחיתה קצרה - מנועי טורבו מניפה גדולים, כנפיים גדולות עם זווית משיכה מתונה, משטחי מדפי שפת זרימה והתקפה גדולים וכני נסע גדולים ומוקשחים.]]
'''המראה ונחיתה קצרה''' (באנגלית: '''Short Take-Off and Landing''' בראשי תיבות: '''STOL''') היא יכולת של [[מטוס]] לשימוש ב[[שדה תעופה|שדות]] קצרים או לא סלולים עם מכשולים משמעותיים בקרבתם. כלי טיס צריכים להיות מתוכננים ומותאמים לתנאים של [[נחיתה]] ו[[המראה (תעופה)|המראה]] במהירויות נמוכות זויות גישה וטיפוס תלולות. לרוב התאמות אלו לא מתאימות לכלי טיס המתוכננים ל[[שיוט (תעופה)|שייט]] במהירויות גבוהות (במהירויות של [[מספר מאך|מאך]] 0.8 ומעלה), אם כי קיימת הגדרה לכלי טיס בעלי יכולת לשימוש בשדות קצרים ובעל מהירות [[שיוט (תעופה)|שיוט]] גבוהה המכונה CESTOL (ראשי תיבות של Cruise Efficient Short Take Off and Landing).
 
== מאפיינים ==
שורה 7:
יכולות נוספות הנדרשות למטוסי STOL הן קצב טיפוס מרבי יחסית למרחק (ב[[מהירויות-V|מהירות V<sub>x</sub>]]), ונחיתה בזווית גישה תלולה יחסית. אלה נדרשים בגלל שהשדות הקצרים והלא סלולים צפויים לכלול מכשולים בקרבתם כגון [[עץ|עצים]], [[גבעה|גבעות]] תלולות וכדומה.
 
ככל אמצעים כאלו גורעים מיכולות כמו מהירות שיוט וגרר במהירויות גבוהות ולכן מאפיין כלי טיס המשייטים במהירויות נמוכות ובעלותובעלי טווחיםטווח מוגבליםמוגבל יחסית. בשל זמינות שדות בעלי מסלולים ארוכים, מטוסי STOL הם לא נפוצים יחסית.
 
בשירות אזרחי מטוסי STOL משמשים כמטוסיכ[[מטוס קישור|מטוסי קישור]], [[מטוס מטען|תובלה]] ו[[מטוס נוסעים|נוסעים]] לאזורי [[ספר (פוליטיקה)|ספר]] נידחים ולא נגישים. מטוסי STOL צבאיים הם לרוב מטוסי קישור או תובלה ויכולים להגיע במגוון גדלים, אם כי הם נוטים להיות קטנים יחסית. אלה מיועדים להוביל אספקה וכוחות כתמיכה בכוחות יבשה הפועלים בשטחים בהם יש תנאים מזעריים או לא קיימים כלל.
 
=== ערכות הסבה ===