הבדלים בין גרסאות בדף "שיחה:מנהרת שידרה"

נוספו 824 בתים ,  לפני 6 חודשים
אין תקציר עריכה
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
 
::::כדי להוסיף ולהדגיש כי (א)נעשה שימוש במושג "מנהרת השידרה" על ידי גורמי התכנון ו-(ב) הות"ל בינתיים לא קיבל חלופות תכנון זו, הודגש בראש הערך דבריו של יו"ר הות"ל,כך: "בישיבת הוועדה לתשתיות לאומיות ביום 5.3.2018, יו"ר הוועדה לתשתיות לאומיות ציין כך: "אני לא אתן, כל עוד אני חי, אני לא אתן לדבר הזה לקרות לשידרה הזאת. מבחינתי השידרה הזאת זו בעיה כלכלית ממדרגה ראשונה. הפיקציה הזאת של לחשב כמות דקות כפול זמן של אנשים כפול יכולת השתכרות או תפוקות, היא לא באמת אמיתית. אנחנו צריכים ליצור מצב שבו אנשים לא יצאו לתל אביב מנהריה, לא שהם ייסעו לתל אביב מנהריה, שהם לא ייסעו לתל אביב מנהריה".[[משתמש:Dvirlanger|Dvirlanger]] - [[שיחת משתמש:Dvirlanger|שיחה]] 12:36, 26 באפריל 2020 (IDT)
 
למיטב שיפוטי והבנתי כותב הערך דביר לנגר לקח על עצמו לקדם את נושא הרכבת הישירה לצפון הארץ. אין זה משנה שהוא עושה זאת בהתנדבות, יש לבחון את תרומותיו בנושא בחשדנות כיוון שהוא לא נייטרלי ובא לקדם אג'נדה. לגופו של הערך, אני מסכים שכיוון שמדובר ברעיון שלא מקובל על גורמי התכנון ולא מקודם על ידי רכבת ישראל אין לו חשיבות אנציקלופדית. כשם שאין ערכים על רעיונות של ראשי ערים שונים לתחנות רכבת [[משתמש:שפם אדום|שפם אדום]] - [[שיחת משתמש:שפם אדום|שיחה]] 19:02, 27 באפריל 2020 (IDT)
 
== תנו לי לשפר. ==
7,998

עריכות