סיווג מכוניות – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
סופרלטיבים |
||
שורה 1:
'''סיווג [[מכונית|מכוניות]]''' הוא ניסיון לשייך את דגמי המכוניות לקטגוריות מוכרות. הסיווג אופייני לשוק רכב מסוים, כגון [[שוק הרכב האירופאי|השוק האירופאי]], [[שוק הרכב האמריקאי|השוק האמריקאי]] ואף [[שוק המכוניות הבריטי|השוק הבריטי]] הקטן יותר. היווצרות קטגוריה הוא תהליך בו מיוצרים מספר דגמי מכוניות בגודל דומה ומאפיינים דומים, הפונות לאותו [[פלח שוק]]. בעולם מקובלים מספר סיווגים. חלקם מוגדרים על ידי ארגונים בתחום הרכב כגון [[EuroNCAP]], וכן [[עיתונות רכב|עיתוני רכב]], או בהתאם לקטגוריות מקובלות בחברות לשירותי ליסינג והשכרה, ואף על ידי מדיניות מיסוי מסוימת של מדינה היוצרת באופן מלאכותי קבוצה של מכוניות המתלכדות סביב מחיר מסוים (כמו המצב כיום בישראל).
אך טבעי שנושא הסיווג סובייקטיבי וחמקמק, שכן קשה לקבוע מאפיינים מדויקים לכל המכוניות בכל השווקים, שיתאימו למכוניות בכל הזמנים. מכוניות רבות "נופלות בין הקטגוריות" כמו [[סיטרואן BX]] משנות השמונים שהחליפה מכוניות סיטרואן משנות ה-70, הן את המשפחתית [[סיטרואן GS/GSA|GS]] הקומפקטית, והן את ה-[[סיטרואן DS|DS]] המשפחתית הגדולה
בעייתיות הסיווג מקבלת משנה תוקף בשוק מעורב כמו [[שוק הרכב הישראלי]].
| |||