אקסטרה 300 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ אירובטי->אווירובטי - תיקון תקלדה בקליק
אין תקציר עריכה
שורה 1:
[[קובץ:Extra.ea300s.g-iiui.arp.jpg|שמאל|250px|ממוזער|אקסטרה 300]]
[[קובץ:extra.300.static.arp.jpg|ממוזער|שמאל|250px|מטוס אקסטרה 300 בחנייה]]
'''אקסטרה 300''' (ב[[אנגלית]]: '''Extra 300''') הוא [[מטוס]] [[אווירובטיקה]] שתוכנן על ידי [[וולטר אקסטרה]], [[טייס]] אירובטי ומעצב.
 
==תכונות שמאפשרות את ביצועיו==
* מבנה (fuselage) [[אווירודינמיקה|אווירודינמי]] - יכולת תמרונים גבוהה והפחתת [[כוח גרר]].
* משקל גוף נמוך.
* [[מנוע]] רב עוצמה בעל יחס משקל-תפוקה גבוה מאוד, יכולת תמרון, זריזות, ויציאה מחירומים (מצבי חירום).
* מבנה וחומרי גוף עמידים ב[[תאוצת כובד]] (G-force).
* חיזוקי מבנה מיוחדים על-מנת להתמודד עם הכוחות הכבירים שפועלים על גוף המטוס, למשל חיזוקים במתלה המנוע.
 
==שימושים בהווה במטוס==
מטוס האקסטרה 300L הוא המטוס האווירובטי הדו-מושביהדו־מושבי המתקדם ביותר בעולם המרושיין (עברשעבר תהליכי תקינה) בקטגוריית ACRO (אוירובטיקה) באירופה ובארצות הברית. מאחר שהוא מרושיין, ניתן לבצע במטוס טיסות מסחריות בכלל והדרכה בפרט להבדיל ממטוסי אווירובטיקה אחרים).
 
המטוסאף פופולריעל מאד, בשל היותו מרושיין, מיוצר במפעל מסודר המעניק תמיכה ואחריות ונחשב נוח לשימוש ואחזקה. זאת למרותפי שקיימים מטוסי אירובטיקה מדגמים מתקדמים יותר, בעיקר מבחינת יחס כח\/משקל המאפשרים ביצועים טובים יותר, המטוס פופולרי מאוד בשל היותו מרושיין ומשום שהוא מיוצר במפעל מסודר המעניק תמיכה ואחריות ונחשב נוח לשימוש ואחזקה. במקומות רבים בעולם ניתן לשכור את המטוס עם מדריך, ואפילו לבצע הדמיה של קרבות אוויר עם שני מטוסים כאלו.
 
האקסטרה 300 לסוגיו השונים משמש טייסים רבים בתחרויות אירובטיקה ברחבי העולם ובמופעים. למטוס קיימת גם גרסה חד-מושביתחד־מושבית (300S) שאף היא מרושיינת.
 
חברי הצוות האירובטי של [[צ'ילה]], ה"האלקונס" ([[הניצים]]), המשתמשיםהמשתמש במטוס, נחשביםנחשב לאחד הצוותים האירובטיים עם ההופעה המרשימה ביותר בעולם{{מקור}}. גם צוות האירובטיקה ה[[ירדן|ירדני]] משתמש במטוסים אלו. בישראל מתקיים כל שנה אירוע ה[[אוירועיט]] ב[[שדה תימן]], פסטיבלופסטיבל תעופה ואקסטרים בו משתתף המטוס במפגן [[אווירובטיקה|אוירובוטיקה]].
 
חברת המשקאות [[רד- בול]] עורכת מירוצים עם אלמנטים אירובטים שלאחרונה{{הבהרה|מתי?}} זוכים לפופולריות רבה. מספר רב של מטוסי אקסטרה משתתפים בתחרוית הללו, בעיקר בזכות מהירות שיוטהשיוט הגבוהה גבוההשלהם. בתחרויות אלו על המתמודדים להפגין כישורי טיסה בין בלוני ענק, על ידי תימרון בגבהים נמוכים מאוד.
 
==תוכונות מיוחדות==
==ביצועים מיוחדים==
* [[מבנה כלי טיס|מבנה]] (fuselage) [[אווירודינמיקה|אווירודינמי]] - יכולת תמרונים גבוהה והפחתת ו[[כוח גרר|גרר]] נמוך.
* המטוס בעל כח רב המאפשר ביצוע "לופים" במהירות השיוט הרגילה ללא הורדת החרטום.
* משקל גוף נמוך.
* בזכות הכח והמהירות הגבוהה ניתן לבצע טיסה אנכית כלפי מעלה במשך כ-15 שניות.
* [[מנוע]] רב עוצמה בעל יחס משקל-תפוקהמשקל־תפוקה גבוה מאוד, יכולת תמרון, זריזות, ויציאה מחירומים (מצבי חירום).
* בזכות הכח והמהירויות האפשריות ניתן לבצע טיסה ללא [[כח כבידה]] (אפס G) במשך כ-15 שניות.
* המטוסמבנה עומדוחומרי בעומסיגוף עמידים ב[[תאוצת כובד|עומסי G]] גבוהים המאפשרים לבצע כל דבר בתחום המעטפת של הטייס עצמו, בפרט גילגולי-חטףגילגולי־חטף (snap roll) במהירות גבוהה, פנימיים וחיצוניים (G שלילי) במהירות גבוהה.
* המטוסמבנה בנוי במבנההמטוס חזק מאוד וניתן לבצע בו תמרונים חריפים כמו לומשווקלומצוואק (Lomcovák) ונפילות זנב (Tailslide). למטוס יש חיזוקי מבנה מיוחדים על־מנת להתמודד עם הכוחות הכבירים שפועלים על גוף המטוס, למשל חיזוקים במתלה המנוע.
* למטוס הגאים גדולים המאפשרים שינוי כיוון חריף, הכוללכולל גלגול של 360 מעלות בשנייה וכניסה ויציאה מ[[סחרור (תעופה)|סחרורים]] חריפים.
* במטוס מתאפשרת טיסה '"הפוכה'" – טיסה במצב ש[[תא הטייס]] מופנה למטהכלפי מטה במקום למעלהכלפי מעלה במצב רגיל. המטוסמכיוון שהמטוס הוא בעל כנף סימטרית, והואהוא טס "הפוך" טוב בדיוק כפי שהוא טס "רגיל".
* בזכות הכח והמהירות הגבוהה ניתן לבצע טיסה אנכית כלפי מעלה במשך כ-15כ־15 שניות.
* בזכות הכח והמהירויות האפשריות ניתן לבצע טיסה ללא [[כח כבידה]] (אפס G) במשך כ-15כ־15 שניות.
* טיסה בזווית 90 מעלות ללא איבוד גובה (knife edge).
* מנוע המטוס חזק מספיק כדי למשוך את המטוס גם כאשר הוא "מזוקר"[[הזדקרות|מזדקר]] לחלוטין ולהאיץ את המהירות חזרה למהירות רגילה. לפיכך ניתן לטוס באנךאנכית כלפי מעלה עד למהירותמהירות נמוכההזדקרות, להתיישר לטיסה אופקית וישרה ולנצל את כח המנוע להאצה מעבר למהירות ה[[הזדקרות]]ההזדקרות.
 
==מפרט (EA-300L)==
שורה 67 ⟵ 62:
קובץ:Extra L300.jpg|מטוסו של אלוף האווירובטיקה frank-versteegh
קובץ:Mg-extra300l-3.jpg|טיסה בשמי מדינת ישראל
קובץ:Extra 300 landing.jpg|שיוט - "ישרה ואופקית"
קובץ:Laser Extra 300S.jpg|חנייה
</gallery>
שורה 73 ⟵ 68:
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
* [http://www.extraaircraft.com/? אתר חברת מטוסים Extra]
* [http://www.redbullairrace.com/? אתר תחרות Red Bull air race]
* [http://www.frankversteegh.nl/ אתרו של האלוף פרנק וירסטיג]