נהריים – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 5:
== תחנת הכוח ==
את מפעל החשמל ההידרואלקטרי בנהריים, שנקרא "ירדן א'", הקים [[פנחס רוטנברג]]. [[תחנת כוח|תחנת הכוח]] שנבנתה הייתה הראשונה מבין ארבע תחנות שתכנן רוטנברג להקים לאורך [[בקעת הירדן]]. תוכניתו המקורית של רוטנברג הייתה הקמת 13 [[תחנת כוח הידרואלקטרית|תחנות כוח הידרואלקטריות]] ב[[ארץ ישראל]]. רוטנברג קיבל ב-[[21 בספטמבר]] [[1921]]{{הערה|1=[[מרדכי נאור]], '''ברכת החשמל''', [[הוצאת יד יצחק בן צבי]], ירושלים, ע"מ 38}} לאחר מאמצים, זיכיון לתקופה של שבעים שנה לניצול מי הירדן ומי הירמוך להספקת חשמל בארץ ישראל וב[[עבר הירדן]].
 
לדברי [[גדעון ביגר]] העובדה שהבריטים עמדו על כך שהגבול בין המנדטים, הצרפתי והבריטי יעבור ממזרח לנהר הירדן נעוצה בזיכיון שקבל רוטנברג להשתמש גם במי הירדן לתוכנית החישמול הגדולה של ארץ ישראל, שגם הבריטים וגם הצרפתים תמכו בה ולכן הסכימו על מיקום קו הגבול במורדות המזרחיים של הרמה ממזרח לנהר. זאת בשוני מחלקו התחתון של הירדן, ממקום חיבור הירמוך אליו ועד לים המלח, שם עבר הגבול עם עבר הירדן במרכז נהר הירדן.
 
עבודת הבנייה של המפעל בנהריים הייתה [[עבודה עברית]] של 600 פועלים. העבודה החלה באוגוסט [[1927]], ונוהלה בידי פנחס רוטנברג, שכונה בפי העם "הזקן מנהריים" בהיותו מבוגר יחסית לפועלים שעבדו במקום. בתכנון השתתף גם [[בנימין אוראל]].