דפו (רכבת) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 27:
*הדיפו של [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו החום|הקו החום של הרכבת הקלה בתל אביב]] בסמוך למתחם ה1000 ו[[מחלף משה דיין]] וככל הנראה יחובר ל[[תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין|תחנת רכבת משה דיין]]
*הדיפו של [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו הסגול|הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב]] בסמוך לצומת הטייסים
*הדיפו של [[הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים]] בצמוד ל[[גילה|שכונת גילה]]. {{הערה|{{גלובס||שבועיים לפני ההגשה: שלוש קבוצות צפויות להתמודד במכרז הקו הירוק בירושלים|1001283556|28 באפריל 2019}}}}
*הדיפו הדרומי של [[הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים]] ו[[הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים]] בצמוד ל[[מלחה (שכונה)|שכונת מלחה]] ו[[אצטדיון טדי]]. {{הערה|{{כלכליסט|ליאור גוטמן|הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים יוצא לדרך: פורסם מכרז בהיקף של 10 מיליארד שקל|3806596|7 באפריל 2020}}}}
*הדיפו הצפוני של [[הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים]] בסמוך לשכונת [[נווה יעקב]]
| |||