דפו (רכבת) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 11:
* רכבת קלה:
** הדפו של [[הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים]] סמוך ל[[מחלף שער מזרח]] בדרום-מזרחה של שכונת [[שועפאט]].
** הדפו של [[הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים]] בצמוד ל[[קריית הממשלה]] ו[[מחלף קריית משה]] (דפו 25) - ''בבניה''
** הדפו של [[הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים]] בשכונת [[נווה יעקב]] בקצהו הצפוני של הקו. - ''בבניה''
** [[דפו קריית אריה]] של [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום|הקו האדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב]] נבנה ב[[קריית אריה]] ב[[פתח תקווה]] ואף יחובר במעבר תת-קרקעי ל[[תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה|תחנת הרכבת קריית אריה]]. - ''בבניה''
** הדפו של ה[[כרמלית]] ב[[חיפה]] נמצא בתחנת [[כיכר חמרה|כיכר פריז]].
* רכבת כבדה:
** מתחם תחזוקה של רכבת ישראל בסמוך ל[[תחנת הרכבת אשקלון]] - ''בבניה''
** מתחם תחזוקה של [[רכבת ישראל]] בסמוך ל[[תחנת הרכבת חיפה מזרח]].
** "סדנאות הקישון" (או "[[סדנאות אפרים]]") מתחם תחזוקה של רכבת ישראל ב[[מפרץ חיפה]], מצפון ל[[תחנת הרכבת חוצות המפרץ|תחנת חוצות המפרץ]].
שורה 29 ⟵ 30:
** הדפו של [[הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים]] בצמוד ל[[גילה|שכונת גילה]]{{הערה|{{גלובס||שבועיים לפני ההגשה: שלוש קבוצות צפויות להתמודד במכרז הקו הירוק בירושלים|1001283556|28 באפריל 2019}}}}.
** הדפו הדרומי של [[הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים]] ו[[הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים]] בצמוד ל[[מלחה (שכונה)|שכונת מלחה]] ו[[אצטדיון טדי]]{{הערה|{{כלכליסט|ליאור גוטמן|הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים יוצא לדרך: פורסם מכרז בהיקף של 10 מיליארד שקל|3806596|7 באפריל 2020}}}}.
** הדפו הצפוני של [[הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים]] בסמוך לשכונת [[נווה יעקב]]
* רכבת כבדה:
** מתחם תחזוקה של רכבת ישראל באזור [[רג"מ]]{{הערה|{{ynet|רועי רובינשטיין|למרות ההתנגדויות: מתחם התחזוקה של הרכבת יוקם בין רמלה ללוד|5516135|27 במאי 2019}}}}.