הבדלים בין גרסאות בדף "טופולב"

נוספו 4 בתים ,  לפני שנה
אין תקציר עריכה
מ (אסטרגיים->אסטרטגיים - תיקון תקלדה בקליק)
בשנת [[1945]] נחתו בברית המועצות 4 מפציצי בואינג [[B-29]] סופרפורטרס אמריקאיים לאחר הפצצה ב[[יפן]]. הם הועתקו במהרה על ידי טופולב בציון Tu-4, שהיה למפציץ הביניבשתי הסובייטי הראשון. זה המריא לראשונה ב [[1947]] ויוצר במספרים ניכרים, תוך הסתמכות על התכנון במפציצים הגדולים הבאים מתוצרת טופולב.
 
ה [[טופולב Tu-16|Tu-16]] היה למעשה Tu-4 מוגדל עם מנועי סילון וכנףו[[כנף משוכה]] לאחור, לשיפור ביצועי הטיסה. מנועי הטורבו-סילון של ה Tu-16 לא היו חסכוניי דיים להשגת טווח בין יבשתי של ממש, ולכן תוכנן ה Tu-20, שכינויו הנפוץ יותר הוא [[טופולב Tu-95|Tu-95]]. זה התבסס שוב על מבנה ה Tu-4, אך הותקנו בו 4 מנועים טורבו מדחף גדולים "קוזנצוב NK-12" שהקנו לו מהירות גבוהה של [[מטוס סילון]] יחד עם טווח גדול. מטוס זה היה למפציץ הבין יבשתי הסובייטי החשוב ביותר, מעין מקבילו של ה B-52 האמריקאי, ושירת כמפציץ אסטרטגי, מטוס ביון וסיור ומטוס ללוחמה נגד צוללות.
 
מה Tu-16 הצבאי פותח מטוס הנוסעים הסילוני Tu-104 שהיה לתקופה מסוימת מטוס הנוסעים הסילוני היחיד בעולם (לאחר קרקוע הדה-הבילנד קומט). בדומה, פותח מה Tu-95 מטוס הנוסעים [[טופולב Tu-114|Tu-114]], המטוס המהיר בעולם שהונע במדחפים.