|
[[קובץ:Spitfire.planform.arp.jpg|ממוזער|דוגמה לכנף של מטוס ה[[סופרמרין ספיטפייר]]. המטוס היה חד כנפי עם כנף בהתקנה נמוכה, הכנפיים היו ישרות ואליפטיות, עם מנתיחס ממדים בינוניתבינוני ובעלת אנהדרל.]]
ב[[תעופה]] '''תצורת כנף''' הוא בין הגורמים המרכזיים ב[[ביצועי כלי טיס|ביצועי]] [[מטוס|כלי-טיס מסוג כנף קבועה]]. ישנם הרבה משתנים בתצורת [[כנף (תעופה)|כנף]] כגון מספר הכנפיים, אופן ואזור ההתקנה, הצורה הגאומטרית, גודל ויחס שטח הכנף למשקל. אמצעים שונים משמשים לשיפור ביצועי כלי הטיס במשטרי טיסה שונים ובפרט ב[[המראה (תעופה)|המראה]] ו[[נחיתה]].
==צורת המבנה של הכנף==
=== מנתיחס ממדים ===
יחסהיחס בין מוטת הכנף לבין המיתר הממוצע, הנקרא "[[מנתיחס ממדים (תעופה)|מנתיחס ממדים]]", הוא אחד הגורמים ההנדסיים המרכזיים המשפיעים על ביצועי הכנף וקובעים את מידת העילוי והגרר במהירויות שונות. בדרך כלל מנתיחס ממדים משפיעהמשפיע ישירות על עומס הכנף של המטוס.
{| class="wikitable"
!מנתיחס ממדים קטנהקטן
!מנתיחס ממדים בינוניתבינוני
!מנתיחס ממדים גבוההגבוה
|-
|[[קובץ:Wing low aspect.svg|טקסט=|מרכז|לא ממוסגר]]
!מאפיינים
|-
| width="33%" |מנתיחס ממדים קטנהקטן מאפשרת גרר מזערי וביצועי טיפוס ותאוצה מיטביים במהירויות גבוהות וכן מאפשר קצב גלגול גבוהה מאוד. אך עם זאת, יוצר עומס כנף גבוה ועל כן ביצועי פנייה ומהירות נמוכה ירודים.
| width="33%" |עם מנתיחס ממדים בינוניתבינוני, ביצועים שלביצועי הכנף מגשרים בין הביצועים שלביצועי כנפיים עם יחס נמוך ובין כנפיים בעלי יחס גבוה.
| width="33%" |כנף בעלת מנתיחס ממדים גבוההגבוה מקטינה את עוצמתן של מערבולות קצה כנף ועלוכתוצאה ידימכך כךהיא מצטיינתבעלת בגררגרר נמוך במיוחד. הכנף מאפשרת ביצועים מיטביים במהירות נמוכה ומאפיינים כלי טיס שטסים גבוה ולאט או דאונים הטסים על זרמי האוויר בלבד ללא כוח מנוע. עם זאת מקנה קצב גלגול צנוע יחסית לשאר צורות הכנפיים ובעלת ביצועים ירודים במהירות גבוהה.
|-
!דוגמאות
| 