מטפס (אופניים) – הבדלי גרסאות

יש כמה וכמה סוגים של מטפסים שיכולתם במרוץ משתנה לפי סוג המסלול וסוג המרוץ. מטפסים קלאסיים כגון [[נאירו קינטנה]], [[ג'ילברטו סימאוני]], [[כריס פרום]], [[רוברטו הראס]], [[מיקל לנדה]] ואחרים, הם רוכבים שחוזקת הטיפוס שלהם מתבטאת בעליות ארוכות בשיפוע משמעותי ולאורך זמן (כגון ה[[אלפ ד'ואז]] או ה[[קולה דלה פינסטרה]]) ופחות במרוצים חד יומיים. לדוגמה, קונטדור וקינטנה הם רוכבים מעוטרים שמחזיקים ברזומה מרשים של עשרות ניצחונות, אך שניהם ניצחו בקריירה שלהם רק במרוץ חד יומי בכיר אחד (קונטדור - [[מילאנו–טורינו]] [[2013]], קינטנה - [[ג'ירו דל'אמיליה]] [[2012]]). לרוב מטפסים קלאסיים הם המועמדים הבולטים לניצחון ככלי ב[[גרנד טורס]] או ב[[מרוץ קטעים|מרוצי קטעים]] בכירים כגון [[קריטריום דו דופינה]] או ה[[טור דה סוויס]] בשל הפערים הגדולים שנפתחים בין המתמודדים במרוץ בסופה של עלייה ארוכה ובשל רצף העליות שבא קטע אחר קטע במרוץ, או בתוך הקטע עצמו.

מנגד לכך יש [[פנצ'רים]], שהם רוכבים בעלי יכולות מגוונות יותר שמצליחים להתבטא במגוון רחב יותר של מרוצים, יכולת ההאצה לטווח קצר שלהם גבוהה משל מטפסים קלאסיים והם מצטיינים במסלולים גבעיים, בעל שיפוע נמוך או בעליות קצרות. מרוץ שמתאים במיוחד לפנצ'רים הוא ה[[לה פלש ואלון]], מרוץ חד יומי בבלגיה שמסתיים בעליית ה"מור דה אואי" ("החומה של [[אואי]]"), עלייה של 1.3 קילומטרים ב-9.3% שיפוע ממוצע, לכן במרוץ מהסוג הזה ידרש מהרוכב יכולת האצה גבוהה בטווח קצר, או ה[[חמשת המונומנטים|מונומנט]] [[לייז'–בסטון–לייז']], שכולל שורה של טיפוסים קצרים בשיפועים משתנים. דבר שיקשה על מטפסים קלאסיים שבונים את ההאצה והקצב שלהם בעליות ארוכות. עוד עלייה ידועה לפנצ'רים היא ה[[קאוברג]] שהופיעה ב[[מרוץ אמסטל גולד]] ועליה התקיף [[פיליפ ז'ילבר]] בדרך למדליית זהב באליפות העולם 2012. דוגמאות מפורסמות לפנצ'רים הם [[ז'וליאן אלאפיליפ]], [[פיליפ ז'ילבר]], [[אלחנדרו ולוורדה]], [[פאולו בטיני]], [[וינצ'נצו ניבאלי]] ואחרים.

במהלך ההיסטוריה, במיוחד ב{{ה|מאהבמאה ה-20}}, ההבדלים היו פחות מורגשים ו[[אדי מרקס]] למשל, גדול הרוכבים אי פעם, נהג לנצח מרוצים מכל הסוגים. ב{{ה|מאהבמאה ה-21}} הגיוון ירד ורוכבים שמוצלחים בהרבה סוגים של מרוצים הפכו נדירים יותר, אך אחד מהם הוא וינצ'נצו ניבאלי לדוגמה, שניצח את [[טור דה פראנס]] [[2014]], [[ג'ירו ד'איטליה]] 2013 ו-2016 ו[[וואלטה אספניה]] [[2010]] אך גם את המונומנט מילאנו - סן רמו 2018, ואלחנדרו ולוורדה שניצח את וואלטה אספנייה 2009, ארבע פעמים את לייז'–בסטון–לייז' וחמש פעמים את לה פלש ואלון.