ויקיפדיה

בואינג AH-64 אפאצ'י – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
שורה 251:
שבעה מסוקים מדגם A שהוסבו למסוקי ניסוי. אחד מהמסוקים הוחזר מאוחר יותר לתצורה סטנדרטית.{{הערה|שם=אויה}}
* '''AH-64B אפאצ'י'''
::ב-[[1991]], אחרי [[מלחמת המפרץ]], הציעה יצרנית המסוק שדרוג ל-254 מסוקי AH-64A של צבא ארצות הברית. חבילת השדרוג נקראה AH-64B וכללה להבי [[רוטור (מסוק)|רוטור]] חדשים, מערכות ניווט מתקדמות הכוללות [[מערכת ניווט לוויינית]] ([[GPS]]) ומערכות קשר משופרות. [[הקונגרס של ארצות הברית|הקונגרס]] אישר 82 מיליון דולר לביצוע השדרוג, אך התכנית בוטלה ב-[[1992]], בשל ההתקדמות הטכנולוגית בפיתוח אמצעי לחימה חדשים הפכה את השיפורים המתוכננים למיושנים עוד לפני שלב הטמעת החומרה.{{הערה|Bishop, pp. 9 - 10.}}{{הערה|שם=וקטור|[http://www.airvectors.net/avah64.html#m2 The Boeing AH-64 Apache], הפרק "AH-64D / AH-64E", באתר airvectors.net.}}
* '''AH-64C אפאצ'י'''
::בסוף 1991 אישר הקונגרס תקציב נוסף, לשדרוג שיעקוף את דגם B וייקרא דגם B+. בנובמברדגם זה היה אמור לכלול להבי רוטור חדשים, מערכת [[ניווט]] עם מקלט [[GPS]] ו[[מערכת ניווט אינרציאלית]], מסנני אבק, מערכות תקשורת מאובטחות ומערכת [[דאטה לינק]].{{הערה|שם=וקטור}} ואולם, בסוף 1991 אישרהחליט הקונגרסהצבא תוספתלבטל נוספתאת תכנית B+, לשדרוגכדי לבצע תכנית שאפתנית בהרבה, שתוספת התקציב עבורה אושרה על ידי הקונגרס בנובמבר 1991. התכנית נועדה לשדרג את המסוקים לדגם חדש, AH-64C. שדרוג זה כלל למעשה את כל השדרוגים של דגם AH-64D, למעט התקנת [[מכ"ם]] גל-מילימטרי מעל הרוטור ושדרוג המנוע. אחרי 1993 בוטל הסימול C, אם כי ביצוע השדרוגים נותר על כנו. ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20]] שודרגו המנועים בכל דגמי האפאצ'י לדגם ה-GE-700C החזק יותר, ולאחר שדרוג המנועים נותר ההבדל היחידי בין דגם C לדגם D היה מכ"ם הגל-מילימטרי, שאותו ניתן היה להעביר ממסוק למסוק. בשל כך הוחלט לבטל את הציון C ולתת לכל המסוןקיםהמסוקים את הסימול D.{{הערה|Bishop, p. 10.}}{{הערה|שם=וקטור}}
* '''AH-64D אפאצ'י לונגבו'''
[[קובץ:Ah-64d.jpg|ממוזער|250px|שמאל|מסוק "שרף" אפאצ'י לונגבו של [[חיל האוויר הישראלי]]]]
::דגם משופר הנחשב לדגם ה"אולטימטיבי" של האפאצ'י. דגם זה מכונה לונגבו (אנגלית: Longbow, [[קשת ארוכה]]". טיסת הבכורה של מסוק מדגם D הייתה ב[[15 באפריל]] [[1996]], וחוזה ייצור נחתם ב[[1996]]. המסוקים הראשונים מדגם זה סופקו באביב [[1997]].
ב-[[1992]] נכנס לשירות בצבא ארצות הברית דגם חדש של המסוק, דגם '''D''', המכונה "[[קשת ארוכה|לונגבו]]". האפאצ'י לונגבו מצויד במערכות אלקטרוניות מתקדמות ביותר, המאפשרות פעולה בכל מזג אוויר, ובמנועים חדשים מדגם T700-GE-701C של "[[ג'נרל אלקטריק]]", בעלי הספק מרבי של 1,857 [[כוחות סוס]] (כ"ס) כל אחד.▼
 
▲ב-[[1992]] נכנס לשירות בצבא ארצות הברית דגם חדש של המסוק, דגם '''D''', המכונה "[[קשת ארוכה|לונגבו]]"ה. האפאצ'י לונגבו מצויד במערכות אלקטרוניות מתקדמות ביותר, המאפשרות פעולה בכל מזג אוויר, ובמנועים חדשים מדגם T700-GE-701C של "[[ג'נרל אלקטריק]]", בעלי הספק מרבי של 1,857 [[כוחות סוס]] (כ"ס) כל אחד.
 
השיפור העיקרי הוא הוספת [[מכ"ם]] [[בקרת ירי (אוויר)|בקרת ירי]] [[מכ"ם גל-מילימטר|גל-מילימטר]] מתקדם, המותקן מעל הרוטור של המסוק. המכ"ם מאפשר לאכן מטרות עבור המסוק עצמו וכן (באמצעות מערכות תקשורת) עבור מסוקי לונגבו אחרים באזור, דבר שמאפשר למספר מסוקי לונגבו לירות על מטרות שזוהו על ידי מסוק אחד. בנוסף, המכ"ם יכול להנחות טילי [[הלפייר]]-II באופן מדויק ביותר אל עבר המטרה, ללא צורך בציין [[לייזר]]. העובדה שהמכ"ם נמצא מעל הרוטור של המסוק מאפשרת רכישת מטרות והכוונת טילים תוך כדי הסתתרות מאחורי מחסות, כגון דיונות.
 
 
 
בישראל נקרא דגם זה בשם '''שרף'''.
שורה 271 ⟵ 275:
</gallery>
 
===* AH-64E אפאצ'י E גארדיאן ==='''
 
[[קובץ:AH-64E Apache-Guardian-0006.jpg|ממוזער|250px|אפאצ'י AH-64E גארדיאן של [[צבא ארצות הברית]].]]
[[קובץ:AH-64E Apache-Guardian-0002.jpg|ממוזער|250px|אפאצ'י AH-64E של [[צבא ארצות הברית]].]]
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/בואינג_AH-64_אפאצ%27י"