מסילת הירקון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קישורים פנימיים תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד |
החל חשמול המסילה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה מתקדמת מהנייד |
||
שורה 28:
[[קובץ:Train front.jpg|ממוזער|רכבת דו קומתית נוסעת על מסילת הירקון בין [[פתח תקווה]] ל[[תל אביב]]]]
'''מסילת הירקון''' היא [[מסילת רכבת]] של [[רכבת ישראל]], המסתעפת מ[[מסילת החוף]] בצומת [[תל ברוך]] מצפון ל[[תחנת הרכבת תל אביב אוניברסיטה]] ומתחברת ל[[המסילה המזרחית החדשה|מסילה המזרחית]] בסמוך ל[[תחנת הרכבת ראש העין דרום]]. אורכה כ-15 ק"מ.
באוגוסט 2028 הללו להתבצע במסילה עבודות להתקנת [[חשמול מסילות רכבת|מערכת הזנה חשמלית]] עילית על ידי חברת SEMI הספרדית. המערכת מספקת [[מתח חילופין]] של 25 אלף [[וולט]] בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת ל[[ציוד נייד ברכבת ישראל|ציוד נייד רכבתי]] בעל [[פנטוגרף רכבות|פנטוגרף]] לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי [[בומברדייה טראקס]] הגוררים קרונות [[בומברדיה דאבל דק קוץ'|דאבל דק]] מאותו יצרן, ובעתיד יגיעו גם קרונועים חשמליים מדגם Desiro HC {{אנ|Siemens_Desiro#Desiro_HC}} תוצרת [[סימנס (חברה)|סימנס]].
==שימוש==
| |||