טנק מרכבה סימן 1 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
כבר לא משתמשים בסימן 1, לפחות לא בכמות משמעותית תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
|||
שורה 23:
|כיתוב=טנק מרכבה סימן 1}}
'''טנק מרכבה סימן 1''' הוא הדור הראשון של [[טנק]] ה[[מרכבה (טנק)|מרכבה]]. כבר בטנק זה ניתן לראות את יישום העקרונות המנחים בסדרת טנקי המרכבה: ה[[מנוע]] ממוקם מלפנים, ומשמש כחלק מההגנה על הצוות. מחשבה רבה הושקעה בעיצוב הפנים והנדסת האנוש שלו איכותית, ביחס לטנקים בני דורו. סימן הזיהוי הבולט ביותר שלו הוא ה"חצאית" או "האוזניים" - הבליטה המעוגלת בצידי ה[[צריח (טנק)|צריח]], בחיבור ל[[מבנה הטנק|תובה]]. מאחר שגם למרכבה סימן 2 "חצאית" דומה, קשה להבדיל ביניהם, אך אפשרי לעשות זאת לפי חוליות זחל וכבל גרירה המחוברים ל"חצאית". סממן חיצוני נוסף המאפשר זיהוי מרחוק הוא העדרם של סלי תובה (סלי חי"ר) וקיומה של מרגמה חיצונית על דופן הצריח בצד המפקד (בשאר סימני המרכבה המרגמה היא פנימית).
מרכבה סימן 1 עבר שינויים רבים בטרם הושק סימן 2. בתחילה [[טנק|מחשב הירי]] היה ללא מערכת לומדת ו[[אמצעי ראיית לילה|אמצעי ראיית הלילה]] הותקן רק בעמדת המפקד. תריס הפליטה לגזי המנוע היה בעל שני פתחים משני צידי הטנק והצריח היה כמעט ללא מיגון. עם השנים חלק מטנקי המרכבה סימן 1 הוסבו למרכבה סימן 2.
מרכבה סימן 1 השתתף ב[[מבצע שלום הגליל]], שכלל לחימה של צבא מול צבא, לחימה של צבא מול [[גרילה]] בשטח פתוח ו[[לוחמה בשטח בנוי|לחימה בשטח בנוי]]. בעקבות המלחמה התקבל משוב רב על ביצועי הטנקים ואילו שיפורים ותיקונים יש לבצע בהם. חלק גדול מהתיקונים והשיפורים בוצע בדגם הבא מרכבה סימן 2 וחלק אחר בוצע בדגם של שנות התשעים: מרכבה סימן 3.
| |||