אנולה גיי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שחזור עמוק |
שחזור עמוק |
||
שורה 2:
[[קובץ:Tibbets-wave.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[פול טיבטס|סא"ל טיבטס]] מנופף מתא הטייס לפני הפצצת הירושימה]]
[[קובץ:Atombombe Little Boy 2.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הפצצה "[[ילד קטן]]" לפני הטענתה למטוס "אנולה גיי" בבסיס חיל האוויר האמריקאי ב[[טיניאן]]]]
[[קובץ:Hirgrnd1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|צילום מהקרקע של פטריית העשן שנוצרה בהירושימה כתוצאה מהטלת הפצצה עליה. הצילום בוצע ממרחק של כ-7 קילומטר צפונית-מזרחית
'''אנולה גיי''' (ב[[אנגלית]]: '''Enola Gay''') הוא [[מטוס]] [[חיל האוויר האמריקאי]] מסוג [[B-29]] שממנו [[הטלת פצצות האטום על הירושימה ועל נגסאקי|הוטלה פצצת האטום]] "[[ילד קטן]]" (אנגלית: Little Boy),
==הפצצת הירושימה==
המטוס (B-29-45-MO, מספר צבאי 44–86292) נבנה על ידי [[חברת גלן ל.
ב־[[5 באוגוסט]], במהלך ההכנות האחרונות למבצע, העניק ה[[טייס]], סא"ל טיבטס, את השם "אנולה גיי" למטוס. אנולה גיי הוא שמה הפרטי של אמו של טיבטס (אנולה גיי טיבטס, 1893–1966, שנקראה על שם גיבורת ספר). בריאיון
משימת ההפצצה עצמה בוצעה באופן מושלם וללא תקלות, והמטוס שב בשלום לבסיס בטיניאן לקול תרועת חצוצרות. שלושה ימים מאוחר יותר, B-29 נוסף (כונה "בוקסקאר" אנגלית: Bockscar)
==המשך שירות==
שורה 18:
==מוקד למחלוקת==
[[קובץ:Enola gay 20040710 170220 1.4.jpg|שמאל|ממוזער|250px|אנולה גיי, במוזיאון האוויר והחלל]]▼
אנולה גיי הפך מוקד למחלוקת כאשר מוזיאון הסמית'סוניאן הציב את מרכב המטוס כחלק מתצוגה לציון יובל שנים להפצצת הירושימה. המיצג, שנקרא "פרשת דרכים: סוף [[מלחמת העולם השנייה]], הפצצה הגרעינית ו[[המלחמה הקרה]]", נבנה סביב דגם משוחזר של המטוס והוצג במוזיאון האוויר והחלל של הסמית'סוניאן. מבקרי המיצג, בייחוד הלגיון האמריקאי ואגודת חיל האוויר, טענו כי הוא ממוקד מדי בקרבנות הפצצות במקום במניעים להטלתן או בתפקידן המכריע בסיום מלחמת העולם השנייה. המיצג עורר מחדש חילוקי דעות וויכוחים אקדמיים ופוליטיים היסטוריים הנוגעים לשאלת השימוש בפצצות אטום ברטרוספקטיבה. בסופו של דבר הוסר המיצג ב־[[1995]], לאחר שנעשו ניסיונות שונים לשנותו כך שיענה באופן אופטימלי על דרישותיהן של הקבוצות השונות. ב־[[1998]] הוצא מרכב המטוס מהמוזיאון לצורך שחזור סופי.▼
▲[[קובץ:Enola gay 20040710 170220 1.4.jpg|שמאל|ממוזער|250px|אנולה גיי כיום, במוזיאון האוויר והחלל]]
המטוס הוא חלק מתצוגת קבע ב[[מוזיאון האוויר והחלל הלאומי|מוזיאון האוויר והחלל]] שליד [[נמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס]] ב[[וושינגטון די. סי.|וושינגטון הבירה]]. כתוצאה מהמחלוקת שהתעוררה סביב המיצג אפשר לראות רק את מערכת סימני הזיהוי המקורית של המטוס יחד עם מידע טכני בלבד, בלא התייחסות לנושאים השנויים במחלוקת. המטוס מוגן על ידי מספר אמצעים כדי למנוע ניסיונות השחתה (שנעשו כאשר הוא הוצג לראשונה). ארבעת מדחפי ה[[אלומיניום]] הקלים של המטוס שבהם נעשה שימוש בהפצצת הירושימה נמצאים היום במעבדות [[אוניברסיטת טקסס A&M]], ואחד מהם משמש לתפעול מנהרת הרוח במהירות נמוכה.▼
▲אנולה גיי הפך מוקד למחלוקת כאשר מוזיאון הסמית'סוניאן הציב את מרכב המטוס כחלק מתצוגה לציון יובל שנים להפצצת הירושימה. המיצג, שנקרא "פרשת דרכים: סוף [[מלחמת העולם השנייה]], הפצצה הגרעינית ו[[המלחמה הקרה]]", נבנה סביב דגם משוחזר של המטוס והוצג במוזיאון האוויר והחלל של הסמית'סוניאן. מבקרי המיצג, בייחוד הלגיון האמריקאי ואגודת חיל האוויר, טענו כי הוא ממוקד מדי בקרבנות הפצצות במקום במניעים להטלתן או בתפקידן המכריע בסיום מלחמת העולם השנייה. המיצג עורר מחדש חילוקי דעות וויכוחים אקדמיים ופוליטיים היסטוריים הנוגעים
▲כיום המטוס הוא חלק מתצוגת קבע ב[[מוזיאון האוויר והחלל הלאומי|מוזיאון האוויר והחלל]] שליד [[נמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס]] ב[[וושינגטון די. סי.|וושינגטון הבירה]]. כתוצאה מהמחלוקת שהתעוררה סביב המיצג
==צוות המטוס==
צוותו של אנולה גיי ב־[[6 באוגוסט]] [[1945]] כלל 12 אנשים:
* סא"ל [[פול טיבטס|פול
* סרן רוברט לואיס – טייס משנה (שימש כטייסו הקבוע של המטוס)
* רס"ן תומאס פרבי – מטילן אוויר (מסייע בניווט אל המטרה ואחראי על הטלת הפצצה)
* סרן תיאודור ון־קירק – [[נווט]]
* סרן [[ויליאם פארסונס|ויליאם סטרלינג "דיק" פארסונס]] – נשק ומפקד המתקן הגרעיני
* סגן מוריס ר
* סגן ג'ייקוב בזר – [[לוחמה אלקטרונית]] (שיבוש [[מכ"ם]] אויב)
* סמל טכני וויאט דאזנברי – [[מהנדס טיסה]]
|