מסילת הרכבת באיקל-אמור – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד משימה למתחיל |
←תיאור התוואי: תיקנתי טעות הקלדה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד משימה למתחיל |
||
שורה 35:
בניית המסילה הייתה חלק של תוכנית כוללת לניצול [[משאבי טבע]] לאורך התוואי. התכנון היה להקים 9 אזורי תעשייה חדשים עם מכרות לניצול מחצבים שונים. בפועל, נבנה רק אזור מכרות אחד.
בהתאם להערכת כלכלנים, עד לבניית מכרות לניצול משאבי טבע באזור, המסילה תהיה לא כלכלית. לאור העדר מכרות לאורך המסילה אינמה מנוצלת בהיקף המתוכנן. עם זאת, אחת ממטרות הקמתה הייתה בניית מסילת רכבת בתוואי צפוני לעומת מסילת [[הרכבת הטרנס-סיבירית]] הקיימת, שעוברת בקרבת הגבול עם [[הרפובליקה העממית של סין|סין]].
==תיאור מהלך הבנייה==
| |||