מבצע תשורה – הבדלי גרסאות

נוספו 1,244 בתים ,  לפני שנה
את תהליך ההכנות למבצע
תגית: עריכת קוד מקור 2017
(את תהליך ההכנות למבצע)
 
==המבצע==
ההכנות למבצע היו בלחץ זמן, ההוראה לביצוע ניתנה יומיים לפני המבצע. ביום שישי בוצע תרגול על מודל בשדה התעופה בלוד. הוחלט על הנחת מטעני חומר נפץ במשקל 5 ק"ג כל אחד בכונסי הגלגלים . מטען אחד בכונס הגלגלים האחורים ובסיס הכנפיים ומטען שני בכונס הגלגלים הקדמי מתחת לתא הטייסים. לסיירת הצנחנים הצטרפו קמ"ן חט' 35 אמנון ליפקין שחק ,ומפקד פלחה"ן חט'35 משה אדלשטיין לשם. בתחקיר לפני המבצע שאל ראש אמ"ן אהרון יריב את משה אדלשטין לשם "כמה זמן יקח להכין מטוס לפיצוץ?" התשובה המהירה היתה"3 דקות".
 
"אני אזכור את זה " אמר ראש אמ"ן. בתחקיר אחרי הפעולה שאל ראש אמ"ן את אמנון ליפקין שחק " כמה זמן לקח להכין מטוס לפיצוץ " אמנון השיב בחיוך " פחות מ-3 דקות".
 
הלוחמים לבשו מדי א' וחבשו כומתות אדומות. סיסמת המבצע היתה "שבוע טוב".
 
 
ביצוע הפעולה הוטל על [[סיירת מטכ"ל]] וה[[חטיבת הצנחנים|צנחנים]], בפיקודו של אל"ם (לימים ה[[רמטכ"ל]]) [[רפאל איתן]], [[קחצ"ר|קצין צנחנים ראשי]]{{הערה|1=[[אמיר אורן]], [http://www.haaretz.co.il/1.1181350 היחידות המיוחדות והמלחמה הבאה], [[הארץ]], {{כ}} 22.07.2011.}}. ב-28 בדצמבר, בשעה 20:30 לערך הוטסו 66 לוחמים מן היחידה ומ[[סיירת צנחנים]] ל[[ביירות]] בשלושה [[מסוק]]י [[סופר פרלון]] שאליהם התלוו שני מסוקי [[בל 205]] לסיוע צמוד ותצפית. המסוקים טסו מעל [[הים התיכון]] בצמוד לחוף באורות כבויים כשבקצות הרוטורים שלהם לוחיות שפולטות אור זרחני שיאפשר להם לזהות זה את זה. לאחר טיסה של כשלושת רבעי שעה, בשעה 21:18 לערך, נחת הכוח ב[[שדה התעופה הבינלאומי ביירות]] (שהיה אז הגדול במזרח התיכון). מסוק סופר פרלון הראשון ובו כוח הצנחנים נחת בצידו המזרחי של שדה התעופה. לאחר שהכוח פרץ ממנו, המריא וריחף מעל לחוף העיר [[ביירות]] בכוננות לפינוי נפגעים. המסוק השני הנחית את כוח סיירת מטכ"ל בצידו השני של השדה. הלוחמים נשאו תיקי גב גדולים ובהם מטעני חבלה וצוידו בדפים שעליהם [[סמל]]י חברות התעופה ה[[ערבי]]ות. הלוחמים התפצלו לחוליות והניחו שני [[מטען חבלה|מטעני חבלה]] על כל [[מטוס]] שזוהה כשייך לחברת תעופה ערבית. במטרה להבטיח את השמדת המטוסים, הונח מטען אחד על כל כנף שתוכנן להצית את ה[[דלק סילוני|דלק]] המצוי במכלים שבכנפי המטוסים. בחלק מהמטוסים שהו נוסעים, וטרם מילכודם הורו הלוחמים לנוסעים לרדת מהמטוסים. במקרים בודדים סירבו הנוסעים לרדת מהמטוס והלוחמים נאלצו לירות באוויר לשם פינוים. במקביל לפעולת הלוחמים בנמל התעופה, חגו מסוקי הבל סביבו. צירי הגישה ל[[נמל תעופה|נמל התעופה]] נחסמו במטרה למנוע הגעת תגבורת, על ידי פיזור שקיות ובהם ג'ל מחליק, [[רימון עשן|רימוני עשן]] ודוקרנים על הכבישים. לקראת סיום הנחת המטענים והתארגנות הכוחות לפינוי, הבחינו טייסי המסוקים המסייעים בכוח לבנוני ב[[משאית]] ו[[שריונית]] שניסה להגיע לשדה התעופה בדרכי עפר מצפון. טייס מסוק הבל [[אליעזר כהן]] (צ'יטה) הורה לקצין הטכני של המסוק לפתוח באש [[מא"ג]] לפני גלגלי כלי הרכב במטרה לעצור אותם. משהמשיכו כלי הרכב להתקדם, פתח הקצין הטכני באש [[M2 בראונינג|ממקלע כבד 0.5]] במטרה לפגוע ולשתק אותם. השריונית והמשאית נפגעו ונעצרו. פינוי הלוחמים התבצע על ידי מסוקי הסופר פרלון ללא הפרעה.